Stellantis e Foxconn vão desenvolver cockpits digitais revolucionários e serviços conectados personalizados através da joint-venture Mobile Drive

• Decorrente de investimentos tanto da Foxconn como da Stellantis, a Mobile Drive irá acelerar os prazos de acesso ao mercado das mais avançadas tecnologias embarcadas e viaturas conectadas da indústria
• A Mobile Drive reúne a experiência de inovações para os consumidores dos dois grupos no setor da mobilidade sustentável e da eletrónica avançada
• A joint-venture vai concorrer de forma competitiva a contratos globais de programas de veículos com a Stellantis e outras empresas da indústria automóvel

Amesterdão, Taipai, 18 de maio de 2021 – a Stellantis NV (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) ("Stellantis") e a Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., (“Foxconn”) (TPE: 2317), em conjunto com a sua subsidiária FIH Mobile Ltd., (“FIH”) (HKG:2038), anunciam hoje a assinatura de um memorando de entendimento não vinculativo para a formação da Mobile Drive, uma joint-venture 50/50 em termos de direitos de voto, destinada a acelerar os prazos de desenvolvimento de experiências embarcadas inovadoras para os utilizadores. Estas serão decorrentes dos mais recentes avanços no domínio da eletrónica de consumo, de interfaces HMI e serviços que irão superar as expectativas dos clientes.

A Mobile Drive irá combinar a experiência global de conceção e engenharia de veículos da Stellantis com a capacidade de desenvolvimento global da Foxconn nos domínios de software e hardware, em permanente evolução, aplicados a smartphones e eletrónica de consumo. A sinergia posicionará a Mobile Drive na vanguarda dos esforços mundiais para o fornecimento de capacidades de informação e de entretenimento de nova era, integradas no habitáculo, garantindo também a conexão perfeita no interior e no exterior dos veículos nos quais irão estar instaladas.

“Há hoje algo que importa tanto como um design bem conseguido ou uma tecnologia inovadora, é a forma como as funcionalidades integradas nos nossos veículos melhoram a vida dos nossos clientes”, afirmou Carlos Tavares, Chief Executive Officer da Stellantis. “O software é um movimento estratégico para a nossa indústria e a Stellantis pretende liderar esse processo com a Mobile Drive, uma empresa que permitirá um rápido desenvolvimento de funcionalidades e de serviços de conectividade que marcam a próxima grande evolução da nossa indústria, à semelhança do que tem acontecido com a tecnologia de eletrificação.”

“Os veículos do futuro serão cada vez mais orientados para o software e definidos por esse mesmo software. Os clientes, atualmente e no futuro, esperam soluções cada vez mais impulsionadas por software e soluções criativas que permitam ligar condutores e passageiros ao veículo, dentro e fora dele. A Mobile Drive vai corresponder e superar essas expectativas com equipas de designers e engenheiros de software e hardware”, afirmou Young Liu, Chairman da Foxconn. “Esta é uma extensão natural da liderança global da Foxconn no desenvolvimento e aplicação de tecnologias inteligentes para melhorar a qualidade de vida dos consumidores em todo o mundo.”

Todo o processo de desenvolvimento da Mobile Drive será copropriedade da Stellantis e da Foxconn. Sedeada na Holanda, a joint venture funcionará como um fornecedor automóvel, propondo, competitivamente, soluções de software e do hardware relacionado para a Stellantis e outros fabricantes de automóveis interessados.

“Aproveitando os vastos conhecimentos da Foxconn sobre a experiência do utilizador e o desenvolvimento de software em ecossistemas móveis, a Mobile Drive oferecerá uma solução disruptiva de cockpits inteligentes que permitirá uma integração perfeita do automóvel no estilo de vida centrado no condutor”, referiu Calvin Chih, Chief Executive Officer da FIH.

“Com esta parceria, iremos ultrapassar os limites da tecnologia dos veículos conectados e criar experiências imersivas que ainda estão por imaginar”, sublinhou Yves Bonnefont, Chief Software Officer da Stellantis. “A Mobile Drive acabará por dar-nos a agilidade de que precisamos para proporcionar a experiência digital do futuro, à velocidade que os nossos clientes a exigem.”

A Mobile Drive concentrar-se-á no desenvolvimento de soluções de infotainment, telemática e plataforma de serviços do tipo cloud, com inovações de software que se espera venham a incluir aplicações baseadas em inteligência artificial, comunicação 5G, serviços atualizados over-the-air, oportunidades de e-commerce e integrações inteligentes nos habitáculos.

A Foxconn e a Stellantis já se haviam associado anteriormente no desenvolvimento do concept de design Airflow Vision, exibido no CES®, o evento tecnológico mais influente do mundo. O concept demonstrou o pensamento de ambas as empresas numa próxima geração de transportes premium e experiência de utilizador.

Sobre a Foxconn

Fundada em Taiwan em 1974, a Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., (“Foxconn”) (TPE: 2317) é o maior produtor de componentes eletrónicos do mundo. A Foxconn é também o principal fornecedor de soluções tecnológicas e desenvolve continuamente as suas competências no que se refere a software e hardware, a fim de integrar os seus exclusivos sistemas produtivos com as tecnologias emergentes. Para mais informações, visite por favor o site www.honhai.com.

Sobre a FIH

Subsidiária da Hon Hai Precision Industry e líder no setor mundial dos dispositivos móveis, a FIH oferece serviços de conceção, desenvolvimento e produção “end-to-end” integrados verticalmente, incluindo telefones, dispositivos móveis e dispositivos de comunicação sem fios e produtos de eletrónica de consumo. Ao entrar na era da internet, a FIH tirou partido dos seus principais pontos fortes nos campos de hardware e software para aceder aos setores 5G, IA, IoT e IoV (Internet dos Veículos), construindo um ecossistema de internet e mobile completo.

Sobre a Stellantis

A Stellantis é um dos principais fabricantes mundiais de automóveis. Protagonista da nova era da mobilidade, é guiada por uma visão clara: oferecer liberdade de movimento com soluções de mobilidade exclusivas, acessíveis e fiáveis. Além do rico património e da ampla presença geográfica do Grupo, os seus principais pontos fortes residem no desempenho sustentável, na vasta experiência e nos amplos talentos dos seus colaboradores que trabalham em todo o mundo. A Stellantis irá alavancar a sua vasta e icónica carteira de marcas, fundadas por visionários que nelas infundiram a paixão que inspira colaboradores e clientes. A Stellantis aspira a tornar-se a mais grandiosa empresa da sua indústria, não a maior, ao mesmo tempo que cria valor acrescentado para todos os interessados, bem como para as comunidades em que opera. 

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Sara BRAVO: +351 91 878 35 62 – sara.bravo@stellantis.com 

STELLANTIS FORWARD-LOOKING STATEMENTS

O presente documento contém declarações prospetivas. Particularizando, estas declarações prospetivas incluem, nomeadamente, declarações relativas às performances financeiras futura e às expectativas combinadas do grupo (o “Grupo”) relativas à fusão da FCA e do Groupe PSA, bem como à realização de determinadas medidas-alvo em qualquer data futura ou período futuro entendem-se como declarações prospetivas. Estas declarações podem incluir termos como Essas declarações podem incluir termos como “pode”, “será”, “esperadas”, “poderia”, “deveria”, “têm como intenção”, “estimar”, “antecipar”, “crer”, “ficar”, “encaminhado”, "criar”, “meta”, “objetivo”, “previsão”, “projeção”, “perspetivas”, "plano" ou termos similares. As declarações prospetivas não são garantias de performance futura. Em vez disso, baseiam-se no estado atual de conhecimento do Grupo, nas expectativas futuras e nas projeções relativas a eventos futuros e estão, pela sua natureza, sujeitas a riscos e incertezas inerentes. Elas referem-se a acontecimentos e dependem de circunstâncias que se podem ou não produzir, existir ou não no futuro, pelo que, não podem ser consideradas como fiáveis.

Os resultados reais podem diferir sensivelmente dos expressos nestas declarações prospetivas devido a diferentes fatores, nomeadamente: o impacto da pandemia da COVID-19; a capacidade do Grupo em lançar com sucesso novos produtos; de manter os volumes de entrega de veículos; de fazer face às evoluções dos mercados financeiros mundiais; da conjuntura económica em geral e da procura de produtos automóveis, que estão sujeitos a ciclos; às alterações das condições económicas e políticas locais; às alterações nas políticas comerciais e na imposição de impostos globais e regionais e de impostos específicos para a indústria automóvel; à promulgação de reformas tributárias ou outras mudanças nas leis e regulamentação fiscal; à capacidade das empresas em expandir algumas das suas marcas a uma escala global; à capacidade das empresas de propor produtos inovadores e atrativos; à capacidade das empresas de desenvolver, fabricar e vender veículos dotados de recursos avançados, incluindo características melhoradas ao nível da eletrificação, conectividade e recursos de condução autónoma; aos vários tipos de reclamações, processos, investigações governamentais e outras contingências, incluindo reivindicações de responsabilidade de produtos e de garantias e reivindicações ambientais, investigações e processos ambientais; de despesas operacionais significativas relacionadas com o cumprimento das normas ambientais, sanitárias e de segurança; ao nível intenso de concorrência na indústria automóvel, que poderá aumentar como resultado da consolidação; à exposição a déficits de financiamento nos planos de previdência de benefícios definidos pelo Grupo; à capacidade de fornecer ou organizar o acesso a financiamentos adequados para concessionários e clientes de retalho e os riscos associados à criação e operação de sociedades de serviços financeiros; à capacidade de aceder a financiamento para executar planos de negócios do Grupo e melhorar as suas operações, a sua posição financeira e os seus resultados operacionais; a uma disfunção significativa, perturbação ou violação de segurança que comprometa os sistemas informáticos ou os sistemas de controlo eletrónico integrados nos veículos do Grupo; à capacidade do Grupo em alcançar os benefícios esperados dos acordos da joint-venture; a perturbações resultantes de instabilidade política, social e económica; a riscos associados ao nosso relacionamento com os funcionários, concessionários e fornecedores; ao aumento dos custos, interrupção do fornecimento ou escassez de matérias-primas, peças, compostos e sistemas utilizados nos veículos do Grupo; a evoluções nas relações de trabalho e com trabalhadores e mudanças na legislação laboral aplicável; a flutuações cambiais, alterações nas taxas de juros, risco de crédito e outros riscos de mercado; a agitação política e civil; a terramotos ou outras catástrofes naturais; ao risco que as operações do Groupe PSA e FCA não se vejam integradas com sucesso; e a outros riscos e incertezas.

As declarações prospetivas expressas neste documento apenas são válidas na data em que foram formuladas, pelo que o Grupo declina qualquer obrigação de atualizar ou rever publicamente as presentes declarações prospetivas. Informações mais detalhadas sobre o Grupo e as suas atividades, incluindo os fatores suscetíveis de afetar significativamente os resultados financeiros do Grupo, estão incluídos nos relatórios e registos da FCA junto da Securities and Exchange Commission dos Estados Unidos (incluindo a declaração de inscrição no Formulário F-4 que foi declarada efetiva pela SEC em 20 de novembro de 2020), da AFM e da CONSOB, e dos registos da PSA junto da AMF.