Nowy Opel Corsa-e: zdalne sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacja

• Ciepło-zimno: zdalne sterowanie temperaturą w kabinie przez aplikację myOpel
• Demokratyzacja technologii: w wyposażeniu standardowym wyjątkowa funkcja zwiększająca komfort
• Energia z zewnętrznego źródła: wstępne nagrzanie lub schłodzenie wnętrza bez pobierania prądu z akumulatora

Rüsselsheim. Nowa aplikacja myOpel umożliwia zaprogramowanie przyjemnej temperatury wnętrza nowego Opla Corsy‑e jeszcze przed rozpoczęciem podróży. Dzięki temu kierowca Corsy‑e z zasilaniem akumulatorowym może zapomnieć o skrobaniu lodu z przedniej szyby zimą, a w upalne dni może rozpoczynać jazdę w komfortowo schłodzonej kabinie. Innymi słowy postojowe ogrzewanie i klimatyzacja należą do standardowego wyposażenia tego samochodu. W połączeniu z aplikacją myOpel Corsa‑e otwiera nowy wymiar komfortu dla kierowcy i pasażerów. Taka funkcja przygotowania wstępnego chłodzenia wnętrza nie jest dostępna w samochodach z silnikami spalinowymi — nawet w klasie luksusowej.

Dzięki zaawansowanej technologii i najnowocześniejszym systemom wspomagającym prowadzenie pojazdu nowa Corsa konsekwentnie kontynuuje tradycje swoich pięciu poprzedniczek. Marka Opel zawsze kojarzyła się z demokratyzacją technologii. Dotyczy to w szczególności modelu Corsa wprowadzonego na rynek w 1982 roku. Nowa Corsa‑e pojawi się u dealerów w marcu, a już można składać na nią zamówienia.

Wsiądź, rozgość się i ruszaj w drogę

Obsługa jest wyjątkowo łatwa. Użytkownik może sterować tą funkcją przez aplikację myOpel lub włączyć ją w kokpicie. Czas jej włączenia można także zaprogramować na ekranie dotykowym w samochodzie. Wnętrze nie tylko osiąga odpowiednią temperaturę w kilka minut, ale gdy pogoda jest mroźna, z szyb znika także szron. Kiedy na zewnątrz jest -20ºC rozgrzanie wnętrza Corsy‑e do przyjemnej i komfortowej temperatury zajmuje maksymalnie 45 minut, bez uszczerbku dla wydajności i żywotności akumulatora.

Schładzanie lub rozgrzewanie wnętrza w czasie ładowania akumulatora

Oprócz poprawy komfortu użytkowania funkcja rozgrzewania lub schładzania wnętrza na postoju ma jeszcze jedną zaletę. Jeżeli kierowca skorzysta z niej w czasie, gdy Corsa‑e jest podłączona, np. do ładowarki naściennej WallBox lub szybkiej ładowarki, a nawet do domowego gniazdka, energia potrzebna do skorygowania temperatury jest pobierana z zewnętrznej sieci. Dzięki temu rozpoczynając podróż mamy do dyspozycji maksymalny zasięg^[1] (do 337 km wg cyklu testowego WLTP^[2]).

Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.

[1] Rzeczywisty zasięg może się różnić w zależności od codziennych warunków i takich czynników, jak indywidualny styl jazdy, charakterystyka trasy, temperatura zewnętrzna, a także korzystanie z ogrzewania i klimatyzacji oraz funkcji wstępnego rozgrzewania lub schładzania wnętrza na postoju.

[2] Zużycie energii i emisję CO₂ ustalono zgodnie z procedurą testową WLTP [rozporządzenie (WE) nr 715/2007, rozporządzenie (UE) nr 2017/1151].