Mocny samochód w klasycznym wydaniu: muskularny i zadny przygód Opel Grandland X

Nowy Opel Grandland X: streszczenie

• Elegancki i przestronny: sportowy styl, wyraziste proporcje i mnóstwo miejsca w środku
• Znakomita przyczepność: IntelliGrip zapewnia doskonałe właściwości trakcyjne na każdej nawierzchni
• Bezpieczeństwo i relaks: najnowocześniejsze systemy wspomagające kierowcę, pięć gwiazdek w testach Euro NCAP
• Mocny i oszczędny: wydajne silniki zapewniają przyjemność z dynamicznej jazdy SUV‑em
• Najwyższy komfort: Opel Grandland X Ultimate z najnowszymi technologiami w standardzie
• Głowa rodziny: trzeci Opel z symbolem „X” po modelach Mokka X i Crossland X

Rüsselsheim/San Sebastián.  Nowoczesne, dynamiczne linie, atrakcyjny terenowy wygląd i podwyższona pozycja foteli zapewniająca typową dla samochodu sportowo-użytkowego dobrą widoczność w każdym kierunku, a także mnóstwo nowoczesnych technologii, komfortowe i przestronne wnętrze nawet dla pięciu poszukiwaczy przygód oraz koncepcja bezpieczeństwa nagrodzona pięcioma gwiazdkami Euro NCAP — oto nowy Opel Grandland X. Nowość rynkowa to mocny zawodnik w dynamicznie rozwijającym się segmencie pojazdów sportowo-użytkowych. Udział SUV‑ów w rynku zwiększył się z siedmiu procent w 2010 roku do prawie 20 procent obecnie. Idealnie wyposażony Grandland X został wprowadzony niedawno jako trzeci Opel z symbolem „X” w nazwie. Dołącza do krewniaków — Opla Crosslanda X i bestsellerowej Mokki X — jako model dla klientów o najwyższych wymaganiach.

Pod maską Grandlanda X może pracować nowy flagowy dwulitrowy diesel o mocy 130 kW/177 KM, (zużycie paliwa wg NEDC: 5,3–5,3¹ l/100 km w cyklu miejskim, 4,6–4,5¹ l/100 km poza miastem, 4,9–4,8¹ l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 128–126^[1] g/km), któremu towarzyszy nowa, bardzo wydajna ośmiobiegowa przekładnia automatyczna. Najwyższa wersja wyposażenia Ultimate gwarantuje wyjątkowy poziom komfortu. Przy cenie od 153 600 zł (sugerowana cena detaliczna z VAT w Polsce) klienci otrzymują zaawansowane rozwiązania, takie jak alarm przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych i systemem autonomicznego hamowania awaryjnego, a także najnowocześniejsze technologie, w tym reflektory LED z system AFL oraz zaawansowanego asystenta parkowania z kamerą 360° w standardzie. Luksusowe, ergonomiczne przednie fotele z atestem AGR (Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), skórzana tapicerka, a także maty grzejne w fotelach kierowcy i pasażera oraz na dwóch miejscach skrajnych tylnej kanapy podnoszą poziom komfortu. System Navi 5.0 IntelliLink z ośmiocalowym kolorowym ekranem dotykowym, kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto, zapewnia dostęp do najlepszej multimedialnej rozrywki oraz łączność. Indukcyjna ładowarka umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów obsługujących ten standard. Nabywcy wersji Ultimate mogą słuchać muzyki przez standardowy system nagłośnienia klasy premium marki Denon, a tuner radia cyfrowego DAB+ zapewnia szerszy wybór stacji oraz wyższą jakość dźwięku. Atrakcyjna, dynamiczna sylwetka kompaktowego SUV‑a marki Opel przyciąga wzrok, zwłaszcza w przypadku egzemplarzy z opcjonalnym dwukolorowym nadwoziem.

Radość z bezpiecznej jazdy: IntelliGrip, ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę i silniki

Grandland X oferuje dynamikę zgodną z tym, co sugeruje jego wygląd, a przede wszystkim zapewnia przyjemność z bezpiecznej jazdy przez cały rok, niezależnie od nawierzchni. Jest to zasługą między innymi opcjonalnego elektronicznego systemu IntelliGrip, który gwarantuje maksymalną przyczepność w różnych sytuacjach. Kierowca ma do wyboru pięć trybów jazdy. System dostosowuje rozkład momentu obrotowego na przednie koła, pozwalając nawet na buksowanie kół, gdy jest to konieczne. Zapewnia to najlepszą przyczepność i stabilność niezależnie od tego, czy Grandland X porusza się po zaśnieżonej, błotnistej, piaszczystej czy mokrej nawierzchni.

Grandland X jest też wyposażony w ultranowoczesne systemy wspomagające kierowcę, dzięki którym podróż jest bardziej relaksująca: alarm przedkolizyjny z funkcjami automatycznego hamowania awaryjnego i wykrywania pieszych, system wykrywania zmęczenia kierowcy, zaawansowany asystent parkowania czy system kamer 360° to tylko niektóre przykłady. Poziom bezpieczeństwa w modelu Grandland X podnoszą też takie systemy, jak adaptacyjny tempomat, który pilnuje zaprogramowanej prędkości i odległości od pojazdu poprzedzającego oraz potrafi samodzielnie nie tylko hamować aż do całkowitego zatrzymania, ale także przyspieszać. Potwierdzeniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa oferowanego przez Grandlanda X jest uzyskany niedawno wynik pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Nowy flagowy SUV Opla uzyskał dobre noty w każdej z czterech ocenianych kategorii: ochrona kierowcy i dorosłych pasażerów, ochrona pasażerów-dzieci, ochrona pieszych oraz systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Opel ponownie zaprezentował się jako lider technologii oświetlenia, wyposażając Grandlanda X w adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFL) z diodowymi reflektorami, które w wersji Ultimate należą do wyposażenia standardowego. Poszczególne funkcje, takie jak doświetlanie zakrętów, asystent świateł drogowych i automatyczne poziomowanie wiązki świetlnej, gwarantują optymalne oświetlenie drogi w każdej sytuacji.

Oprócz opcjonalnego elektronicznego systemu kontroli trakcji IntelliGrip oraz wielu systemów wspomagających kierowcę, przyjemność z jazdy Grandlandem X zapewniają także dynamiczne silniki. Każda z oferowanych obecnie trzech jednostek napędowych charakteryzuje się wyjątkowo niską emisją CO₂ — co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i korzystniejsze stawki podatkowe. Silniki mogą współpracować z nowoczesną, sześciobiegową przekładnią manualną lub z sześciobiegowym automatem o zoptymalizowanym tarciu wewnętrznym. System Start/Stop należy do wyposażenia standardowego. Flagowy, dwulitrowy diesel jest dostępny wyłącznie z nową, ośmiobiegową skrzynią automatyczną o wysokiej kulturze pracy.

• Najmocniejszy silnik Diesla o pojemności 2 litrów rozwija moc 130 kW/177 KM przy 3750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr./min. Grandland X z takim silnikiem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,1 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 214 km/h (zużycie paliwa w samochodzie z silnikiem Diesla 2.0 zgodnie z nowym europejskim cyklem jazdy NEDC: 5,3–5,3^[2] l/100 km w cyklu miejskim, 4,6–4,5¹ l/100 km poza miastem, 4,9–4,8² l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 128–126² g/km).
• Diesel 1.6 o mocy 88 kW/120 KM, oferujący maksymalny moment obrotowy 300 Nm od 1750 obr./min (zużycie paliwa wg NEDC: 5,1–4,7 l/100 km w cyklu miejskim, 4,2–3,5 l/100 km poza miastem, 4,6–4,0 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 118–104 g/km).
• Wykonany w całości z aluminium silnik benzynowy 1.2 Turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa, rozwijający moc 96 kW/130 KM i maksymalny moment obrotowy 230 Nm również od 1750 obr./min (zużycie paliwa wg NEDC: 6,4–6,0 l/100 km w cyklu miejskim, 4,9–4,5 l/100 km poza miastem, 5,5–5,1 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 127–117 g/km).

Sportowy, elegancki, komfortowy: taki powinien być nowoczesny SUV

Dynamiczne osiągi, elegancka stylistyka, wysokogatunkowe materiały w komfortowym wnętrzu oraz kompleksowe rozwiązania multimedialne — wszystkie te elementy składają się na klimat sprzyjający dobremu samopoczuciu.

4477 milimetrów długości, 1856 milimetrów szerokości (bez lusterek bocznych) i 1609 milimetrów wysokości — Opel Grandland X jest atrakcyjnym, solidnie prezentującym się SUV‑em o sportowej sylwetce. Charakterystyczne elementy przodu to płyta osłaniająca elementy podwozia i wydatna osłona chłodnicy ze znakiem „blitz”. Chromowane listwy biegnące od logo marki w kierunku wąskich reflektorów LED z motywem podwójnego skrzydła optycznie poszerzają przód i podkreślają mocny i bezkompromisowy wizerunek Grandlanda X. Przetłoczenie na masce silnika wpisuje się w koncepcję stylistyczną Opla, określaną jako „połączenie rzeźbiarskiego artyzmu z niemiecką precyzją”.

Profil to zestawienie surowego uroku SUV‑a z eleganckimi liniami. Muskularne, wydatne nadkola i osłony dolnych partii nadwozia nadają Grandlandowi X terenową estetykę. Dla odmiany minimalistyczne kontury i subtelne przetłoczenie w dolnej części drzwi wyraźnie identyfikują Grandlanda X jako samochód marki Opel. Dodatkowym elementem personalizującym konkretny egzemplarz może być opcjonalny czarny dach, kontrastujący z dwukolorowym nadwoziem. Płynne połączenie dachu z resztą nadwozia jest zaznaczone „przełamanym” słupkiem C, który dodaje dynamizmu w tylnej części samochodu. Każdy detal stylistyczny tyłu świadczy o tym, że Grandland X to rasowy SUV: szeroka sylwetka, srebrna osłona podwozia ze zintegrowanymi końcówkami wydechu z prawej i lewej strony, elementy ochraniające nadwozie, oraz wąskie diodowe tylne światła podkreślają sportowy i muskularny charakter nowości rynkowej.

Podobną wysoką jakością charakteryzuje się wnętrze Grandlanda X: panel wskaźników i środkowa konsola z ekranem dotykowym są uporządkowane i dopasowane do poziomej linii wzroku kierowcy. Przyciski w środkowej części deski rozdzielczej zostały pogrupowane w trzech rzędach, zapewniając szybki i intuicyjny dostęp do sterowania systemem multimedialnym, klimatyzacją i ustawieniami charakterystyki podwozia. Dobremu samopoczuciu kierowcy i pasażerów zasiadających w komfortowych fortelach sprzyjają także cieszące wzrok i przyjemne w dotyku powierzchnie wykończenia wnętrza. Typowa dla samochodów sportowo-użytkowych wyższa pozycja foteli ułatwia wsiadanie i wysiadanie oraz zapewnia lepszą widoczność. Opcjonalny panoramiczny szklany dach pozwala wypełnić wnętrze naturalnym światłem i zapewnia znakomity widok na niebo. Typowy dla Opla najwyższy poziom komfortu zapewniają opcjonalne ergonomiczne fotele z atestem AGR (Akcji na rzecz Zdrowych Pleców), a także podgrzewana kierownica i podgrzewane fotele z przodu i z tyłu.

Dzięki długiemu rozstawowi osi wynoszącemu 2675 milimetrów nawet pięć osób podróżujących tym kompaktowym SUV‑em nie może narzekać na brak postrzeganej ani faktycznej przestrzeni. Nie brakuje także miejsca na bagaż i sprzęt sportowy. Pod względem pojemności bagażnika (514 litrów z możliwością powiększenia do 1652 litrów) nowy SUV Opla dorównuje najprzestronniejszym kompaktowym kombi. W zależności od wersji wyposażenia dostęp do przedziału bagażowego może być jeszcze łatwiejszy i bardziej komfortowy dzięki tylnej klapie sterowanej czujnikami, która otwiera się i zamyka w reakcji na ruch stopy pod zderzakiem.

Jak zwykle w przypadku Opla, kierowca i pasażerowie Grandlanda X mogą korzystać z najlepszego wyposażenia w zakresie łączności dzięki systemom IntelliLink najnowszej generacji z interfejsami Android Auto i Apple CarPlay, a także osobistemu opiekunowi kierowcy OnStar^[3] oraz dodatkowymi usługami rezerwacji hotelu^[4] i wyszukiwania dogodnego parkingu^[5]. Indukcyjna ładowarka umożliwia bezprzewodowe ładowanie kompatybilnych smartfonów. Fani muzyki i nagłośnienia wysokiej klasy mogą zamówić system Denon z ośmioma głośnikami i subwooferem.

^[1] Z oponami o obniżonym oporze toczenia.

^[2] Z oponami o obniżonym oporze toczenia.

^[3] Do korzystania z usług OnStar wymagana jest aktywacja i założenie konta w OnStar Europe Ltd. Po zakończeniu okresu próbnego usługa jest płatna. Możliwość korzystania z poszczególnych usług zależy od zasięgu i dostępności sieci komórkowej. Ograniczenia i opłaty związane z usługami podano na stronie opel.pl.

^[4] Przez Booking.com. Wymagane podanie adresu e-mail i numeru karty kredytowej.

^[5] Przez serwis Parkopedia.

Contact :

WojciechOsoś
Dyrektor ds. Public Relations
Tel : +48 32 133 75 16
Mobile :
wojciech.osos@opel-vauxhall.com