Codzienny bohater i przyjaciel rodziny: innowacyjny Opel Combo Life

• Idealny do wszystkich zadań: uniwersalna piąta generacja Combo z nową architekturą
• Pełne wyposażenie: liczne i bardzo nowoczesne systemy wspomagające kierowcę w standardzie
• Osiągi i ekologia: wszystkie silniki benzynowe i wysokoprężne spełniają normę Euro 6d‑TEMP
• Przejrzysta stylistyka: wyraziste wzornictwo z typowym dla Opla motywem świetlnym w reflektorach
• Korzystny stosunek jakości do ceny: od 68 800 zł

Rüsselsheim. Opel Combo Life — nowy codzienny bohater i wszechstronny samochód dla entuzjastów aktywnej rekreacji — szykuje się do rynkowego debiutu. Piąta generacja Combo, oparta na zupełnie nowej architekturze, oferuje mnóstwo przestrzeni. Ten wyjątkowo uniwersalny i praktyczny samochód może być wyposażony w jedne lub dwoje drzwi przesuwanych i występuje w wersji standardowej (4,4 m) lub XL (4,75 m), w obu przypadkach z pięcio- lub siedmiomiejscowym przedziałem pasażerskim. Atutem modelu jest też typowa dla Opla solidna stylistyka. Wyrazisty charakter i wyjątkowa przestronność sprawiają, że docenią go nie tylko rodziny. Nowy Opel Combo Life oferuje przyjemne wrażenia z podróży dzięki bezkonkurencyjnemu w swoim segmencie wyposażeniu w najnowocześniejsze technologie. Już w wersji podstawowej wycenionej na 68 800 zł (sugerowana cena detaliczna z VAT w Polsce) ten uniwersalny model ma w wyposażeniu systemy wspomagające kierowcę, takie jak alarm przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych i automatycznym hamowaniem awaryjnym^[1],^[2], asystent pasa ruchu, asystent ruszania pod górę, tempomat z ogranicznikiem prędkości i system wykrywający objawy zmęczenia kierowcy oraz system rozpoznawania znaków drogowych. Z kolei komfortowe przednie fotele oraz opcjonalne przyciemniane i pochłaniające ciepło szyby, przyczyniają się do zapewnienia dobrego samopoczucia wszystkim osobom w kabinie.

„Nowy Opel Combo Life perfekcyjnie sprawdza się w każdej sytuacji. To prawdziwy codzienny bohater” — powiedział Tobias Stöver, dyrektor ds. lekkich pojazdów użytkowych. „Nasza nowa propozycja imponuje maksymalną elastycznością, wysokim poziomem komfortu, ultranowoczesnymi systemami wspomagającymi kierowcę i systemami multimedialnymi, a także wieloma innymi przemyślanymi rozwiązaniami. Nowy Combo Life to kolejny przykład na to, jak staramy się demokratyzować innowacje”.

Nowy Opel Combo Life podnosi poprzeczkę także pod względem poziomu bezpieczeństwa i komfortu. Wyposażono go w technologie i systemy wspomagające kierowcę dobrze znane z segmentu samochodów kompaktowych i SUV-ów, takie jak opcjonalna kamera cofania obejmująca kąt 180 stopni z widokiem samochodu i jego otoczenia z góry, wyświetlacz projekcyjny (head‑up) oraz elektroniczny system kontroli trakcji IntelliGrip, który zapewnia znakomitą przyczepność i stabilne prowadzenie nawet na błotnistej, piaszczystej, mokrej czy zaśnieżonej nawierzchni. Jednym z nowych systemów wspomagających w gamie Opla jest opcjonalny Flank Guard^[3]. Pomaga on kierowcy uniknąć kolizji przy manewrowaniu z niską prędkością. Co więcej, Opel Combo Life to samochód, który może się podobać. Dzięki wyrazistym liniom nadwozia emanuje siłą i wzbudza zaufanie.

Komfortowy, elastyczny, praktyczny — wyjątkowo przemyślany

Opel Combo Life zachwyci kierowcę i pasażerów nie tylko niezwykłą, jak na ten segment, ilością technologii i systemów wspomagających, ale także mnóstwem przestrzeni oraz maksymalną elastycznością przy zachowaniu najwyższego poziomu komfortu. Zarówno standardowa, jak i przedłużona wersja kombivana mierzącego 1,8 metra wysokości jest dostępna z pięcioma lub siedmioma siedzeniami. W pięciomiejscowej wersji o standardowej długości minimalna pojemność bagażnika wynosi 597 litrów^[4]. Klienci oczekujący jeszcze większej przestrzeni mogą zdecydować się na zakup wersji o dłuższym rozstawie osi i pojemności bagażnika wynoszącej co najmniej 850 litrów³. Po złożeniu tylnych siedzeń nowy model ujawnia pełnię swoich możliwości transportowych. Pojemność bagażnika w wersji standardowej wzrasta wówczas ponad trzykrotnie — do 2126 litrów^[5] — a w wersji XL wynosi aż 2693 litry⁴.

Konstruktorzy przewidzieli również możliwość transportu długich przedmiotów. W tym celu opcjonalnie składany fotel pasażera może utworzyć jedną płaszczyznę z tylnymi siedzeniami — wówczas do środka zmieści się nawet deska surfingowa. Projektanci zadbali też o zagospodarowanie luki, która powstaje niekiedy między bagażami a tylną klapą. Można ją wypełnić dzięki opcjonalnemu otwieranemu oknu w drzwiach bagażnika. Klienci, którzy potrzebują jeszcze większej przestrzeni ładunkowej i możliwości przewiezienia dodatkowych przedmiotów lub chcą holować niewielką przyczepę (do 1500 kg), mogą wykorzystać w tym celu opcjonalny stały lub zdejmowany hak holowniczy.

W obu wariantach konfigurację siedzeń w drugim rzędzie można dostosować do indywidualnych preferencji. Klienci mają do wyboru standardową tylną kanapę dzieloną w proporcji 60/40 lub opcjonalnie trzy pojedyncze fotele, które można wygodnie złożyć od strony bagażnika2. W obu przypadkach każde z siedzeń wyposażone jest standardowo w osobny punkt mocowania Isofix, co pozwala na zamontowanie trzech fotelików obok siebie. Ponadto każdy z foteli wyposażony jest w punkt mocowania (kotwiczenia) pasa górnego ograniczający ruch fotelika zamontowanego przodem do kierunku jazdy, co zmniejsza ryzyko urazu w przypadku zderzenia czołowego. Łatwy dostęp do przedziału pasażerskiego zapewniają drzwi przesuwne.

Przez opcjonalny panoramiczny dach pasażerowie mogą obserwować rozgwieżdżone niebo lub wygrzewać się w promieniach słońca. Gdy słońce świeci mocniej, niż życzyliby sobie tego podróżujący, osłoni ich elektryczna żaluzja przeciwsłoneczna sterowana przyciskiem na konsoli znajdującej się nad głową kierowcy. Panoramiczny dach stwarza wrażenie większej przestrzeni wewnątrz samochodu, a zarazem oświetla wnętrze, zapewniając przyjemną atmosferę. W Oplu Combo Life z panoramicznym szklanym dachem montowany jest podwieszany schowek ze standardowym podświetleniem LED, biegnący przez środek samochodu. W tej konfiguracji nowy model Opla jest również wyposażony w duży schowek o pojemności 36 litrów zamontowany nad tylną półką w bagażniku. Dzięki temu można rozsądnie wykorzystać część przestrzeni, która zwykle nie jest w żaden sposób zagospodarowana (chyba że samochód został załadowany po dach) — bez utraty możliwości obserwowania pojazdów jadących z tyłu w lusterku wstecznym. Kolejne przydatne schowki do dyspozycji kierowcy i pasażera podróżującego z przodu znajdują się w konsoli środkowej, kieszeniach drzwi oraz w górnej i dolnej części deski rozdzielczej. W sumie w Combo Life jest aż 28 pomysłowych schowków, przegródek i kieszeni.

Koniecznie trzeba także wspomnieć o licznych opcjach łączności zapewniających znakomitą rozrywkę. Combo Life jest wyposażony w typowe dla Opla najnowsze systemy multimedialne kompatybilne z Apple CarPlay i Android Auto, z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej do 8 cali oraz portami USB przy pierwszym i drugim rzędzie foteli, umożliwiającymi ładowanie tabletów i smartfonów. Dzięki gniazdku 230 V jeden z pasażerów może nawet podłączyć laptop. Kompatybilne smartfony można również ładować za pomocą indukcyjnej ładowarki bezprzewodowej.

Osiągi i ekologia: ultranowoczesne silniki zgodne z normą Euro 6d‑TEMP

Każdy ze żwawych i oszczędnych silników benzynowych i wysokoprężnych montowanych w tym funkcjonalnym, przestronnym i uniwersalnym modelu (zużycie paliwa^[6]: 6,7–4,5 l/100 km w cyklu miejskim, 5,1–3,8 l/100 km poza miastem, 5,7–4,1 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 130–108 g/km) zapewnia odpowiednie osiągi. Silniki te spełniają wymagania rygorystycznej normy emisji spalin Euro 6d‑TEMP. Jednostki napędowe współpracują z nowoczesnymi pięcio- i sześciobiegowymi przekładniami manualnymi. Ponadto, po raz pierwszy w tym segmencie, dostępna będzie także ośmiobiegowa przekładnia automatyczna z technologią Quickshift. Można ją zamówić z najmocniejszym dieslem 1.5 rozwijającym moc 96 kW/130 KM i maksymalny moment obrotowy 300 Nm (zużycie paliwa⁷: 4,8–4,6 l/100 km w cyklu miejskim, 4,3–4,1 l/100 km poza miastem, 4,5–4,3 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO₂: 118–113 g/km).

^[1] System działa automatycznie przy prędkości od 5 do 85 km/h. Przy prędkościach od 0 do 30 km/h siła hamowania zmniejszająca prędkość potencjalnej kolizji wynosi 0,9 g. W przedziale 30–85 km/h system zmniejsza prędkość maksymalnie o 22 km/h. Jeżeli kierowca chce zwolnić jeszcze bardziej, musi sam użyć hamulca.

^[2] Dostępne od 2019 r.

^[3] System aktywny poniżej prędkości 10 km/h.

^[4] Pojemność mierzona do górnej krawędzi tylnych siedzeń.

^[5] Pojemność mierzona do wysokości dachu.

^[6] Dla celów porównawczych pomiary według WLTP przeliczono na wartości NEDC.

Contact :

WojciechOsoś
Dyrektor ds. Public Relations
Tel : +48 32 133 75 16
Mobile :
wojciech.osos@opel-vauxhall.com