- Nowy Abarth F595: technologia Formuły 4 i hołd dla 50. rocznicy powstania jednomiejscowego bolidu Formuły zaprojektowanego przez Carlo Abartha.
- 1.4-litrowy silnik T-Jet o mocy 165 KM zgodny z normą Euro 6D-Final, na którym oparty jest silnik bolidu Formuły 4.
- Zaprojektowany dla młodszych Klientów, którzy poszukują osiągów i są fanami technologii: nowy F595, klimat jak na torze nawet podczas codziennych dojazdów do pracy, z usługami łączności w standardzie.
- Nowy układ wydechowy „Record Monza Sovrapposto” z pionowo ustawionymi końcówkami i nowy kolor Niebieski Rally, zastosowany w wyścigowych akcentach, podkreślają wygląd supersamochodu.
- Leasys i FCA Bank wspierają sprzedaż nowego Abartha F595, oferując szereg nowoczesnych rozwiązań w zakresie wynajmu, leasingu i kredytu.
Prosto z torów wyścigowych Europy dobiega ryk nowego Abartha F595, nowej serii specjalnej, wyposażonej w silnik F.4, przeznaczonej dla najmłodszych fanów marki z logo Skorpiona.
Pod maską pulsuje 165 koni mechanicznych 1.4-litrowego wysokowydajnego silnika T-jet, zgodnego z normą Euro 6D-Final, który jest montowany w bolidach Tatuus startujących we włoskich i niemieckich mistrzostwach F.4 „Powered by Abarth Certified by FIA". Litera „F" w nazwie ma być hołdem dla Formuły 4, dla której Abarth jest wyłącznym dostawcą silników i pełni rolę sponsora tytularnego. To niezwykle trafiony format stworzony jako poligon szkoleniowy dla młodych kierowców, talentów wywodzących się z torów kartingowych i przyszłych profesjonalistów, zainspirowany legendarną „Formułą Italia", powstałą w 1971 roku z tą samą filozofią zapewnienia młodym kierowcom taniego dostępu do świata wyścigowych bolidów.
Nowy F595 to esencja wyścigowych akcentów. Został stworzony z myślą o młodszych Klientach, którzy oczekują od swoich samochodów maksymalnych osiągów i radości z jazdy oraz o fanach technologii i tych, którzy poszukują najnowszych funkcji multimedialnych.
165 KM czystej adrenaliny „napędzanych" przez turbosprężarkę Garrett.
Wyjątkowe osiągi i niezawodność to główne cechy 1.4-litrowego silnika T-jet o mocy 165 KM, spełniającego normy Euro 6D-Final, wyposażonego w turbosprężarkę Garrett z geometrycznym stopniem sprężania 9:1. Przy tym samym ciśnieniu, architektura ta optymalizuje temperaturę w komorze spalania i pozwala osiągnąć maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy niższych obrotach, czyli 2250 obr./min, podczas gdy najwyższa moc jest dostarczana przy najwyższych obrotach. Przekłada się to na korzyść w prędkości maksymalnej - 218 km/h, - a przede wszystkim na lepszy start: na piątym biegu nowy Abarth F595 przyspiesza od 80 do 120 km/h w 7,8 sekundy. Silnik jest zestawiony z manualną skrzynią biegów, ale na życzenie samochód może zostać wyposażony
w 5-stopniową przekładnię automatyczną z łopatkami do zmiany biegów na kierownicy. Efekt: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy w przypadku skrzyni manualnej i w 7,4 sekundy w przypadku sekwencyjnej, automatycznej wersji.
Nowy układ wydechowy „Record Monza Sovrapposto” z pionowo ustawionymi końcówkami i nowy design.
Przebojowy Abarth F595 oferuje kultowy układ wydechowy Record Monza, teraz w nowej konfiguracji z czterema końcówkami, po dwie z każdej strony, ustawionymi pionowo.
Ryk silnika jest ciągle niepowtarzalny, ten sam, który towarzyszył pokoleniom fanów Abartha i od dawna jest synonimem mocy i osiągów. Zawór aktywnego układu wydechowego jest sterowany przez naciśnięcie znajdującego się na desce rozdzielczej przycisku „Skorpion". Kierowca może wybrać pomiędzy dźwiękiem „gentleman driver" a cięższym, bardziej sportowym brzmieniem, do jakiego przyzwyczaił nas Abarth. Rezultatem jest czysta muzyka, potężny i asertywny dźwięk, możliwy dzięki idealnemu połączeniu technologii i designu.
Wyścigi obecne nawet w akcentach stylistycznych.
Dostępny w wersji hatchback lub cabrio, nowy Abarth F595 jest ozdobiony akcentami w kolorze Niebieski Rally na obudowach lusterek bocznych i na nakładce zderzaka przedniego i tylnego . Sportowy wygląd podkreślają sportowe 17-calowe matowe czarne felgi, emblemat „F595" z tyłu oraz światła przeciwmgielne, które należą do wyposażenia standardowego.
Taką samą śmiałość można odnaleźć we wnętrzu: skórzana kierownica i starannie wykończone sportowe fotele Abarth, na życzenie utrzymane w wyścigowym stylu fotele Sabelt, zdecydowanie upiększają sportowe wnętrze, którego dopełnienie stanowią detale w kolorze czarnym, takie jak nowa ramka wyświetlacza systemu multimedialnego i nowa deska rozdzielcza w kolorze matowej czerni.
Nowe elementy w kolorze Niebieskim Rally będą dostępne w połączeniu z następującymi kolorami: Biały Gara, Szary Campovolo, Szary Pista, Czarny Scorpione, Szary Record i Szary Asphalt.
Wyposażenie techniczne w standardzie dla maksymalnej przyjemności z jazdy, bezpieczeństwa i łączności.
W nowym F595 całe wyposażenie techniczne, niezbędne do zapewnienia radości z jazdy typowej dla samochodów z logo Skorpiona, jest w standardzie. Należy do niego m.in. tylne zawieszenie Koni z technologią selektywnego tłumienia drgań Frequency Selective Damping (FSD), które poprawia osiągi, zapewniając doskonałe trzymanie się drogi, a jednocześnie poprawia prowadzenie i stabilność, wszystko przy całkowitym bezpieczeństwie.
Przycisk trybu jazdy „Skorpion” na desce rozdzielczej wpływa na dostarczanie maksymalnego momentu obrotowego, kalibrację wspomagania kierownicy i reakcję silnika na pedał przyspieszenia, czyniąc je bardziej responsywnymi.
Zaprojektowany przez Abartha układ hamulcowy, składający się z wentylowanych tarcz przednich o średnicy 284 mm i tylnych o średnicy 240 mm, zapewnia optymalną reakcję i większe bezpieczeństwo.
Ponadto, z myślą o młodszych fanach technologii samochód oferuje najlepszą łączność ze światem: F595 jest wyposażony w standardzie w system multimedialny Uconnect™ z 7-calowym ekranem HD i radiem DAB, kompatybilnym z Apple CarPlay i Android Auto™.
F4 we Włoszech i Niemczech: Abarth przygotowuje na torze przyszłych kierowców wyścigowych.
Liczba bolidów z silnikami Abarth stale rośnie, średnio w jednym wyścigu startuje ponad 28 kierowców, maksymalnie 34 samochody na torze. Dla włoskiej edycji Mistrzostw F4 Powered by Abarth, sezon 2021 jest już ósmym z rzędu z pakietem podwozie-silnik chwalonym przez wszystkich znawców tematu, tak bardzo, że został on wybrany do licznych krajowych serii Formuły 4, w tym do niemieckiej serii ADAC F4, której siódma edycja odbędzie się w 2021 roku. Założona w 2014 roku, w oparciu o pomysł prezesa FIA Jeana Todta, Formuła 4 wybrała markę Abarth jako partnera technicznego w zakresie dostaw silników. Dzięki doskonałemu stosunkowi masy do mocy, mocny i niezawodny 1.4-litrowy, turbodoładowany silnik Abarth o mocy 160 KM montowany w bolidach Tatuus gwarantuje wysokie osiągi (maksymalna prędkość 240 km/h; przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 5 sekund).
Dzięki jego niezawodności koszty poszczególnych sezonów są pod kontrolą pod względem zespołów i kierowców. Silnik spełnia zatem wymagania FIA dotyczące szkoleń przyszłych kierowców Formuły, a ogólny koszt szkolenia jest niższy, zgodnie z wartościami FIA i Abartha dotyczącymi wspierania rozwoju młodych talentów. Od 2014 roku, na torze wyścigowym pojawiło się ponad 350 młodych kierowców udowadniających swoje umiejętności. Niektórzy z nich dotarli na szczyt swojej specjalizacji, na przykład Lance Stroll, pierwszy zwycięzca włoskiej edycji mistrzostw F4 powered by Abarth w 2014 roku, który jest obecnie kierowcą Formuły 1. Niemiec Mick Schumacher, syn byłego kierowcy Ferrari Michaela, również ścigał się w F4 w 2016 roku i wygrał Mistrzostwa Świata Formuły 2 w 2020 roku.
„Formuła Italia” powstała 50 lat temu.
W 1971 roku Włoska Komisja Sportów Motorowych (CSAI) współpracowała z marką Fiat nad stworzeniem nowych mistrzostw, zarezerwowanych wyłącznie dla młodych włoskich kierowców, których celem byłaby demokratyzacja sportów motorowych poprzez zaproponowanie po niskich kosztach identycznego dla wszystkich bolidu. W sierpniu tego samego roku marka Abarth, w międzyczasie połączona z Fiatem, zbudowała zatem pierwszy prototyp zaprojektowany przez Mario Colucciego pod nadzorem Carlo Abartha pod nazwą Abarth SE025. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik Fiata o pojemności 1.6 litra z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, taki sam jak w modelu Fiat 124 Sport, bolid miał bardzo wytrzymałą ramę z rur stalowych, z wbudowanym pałąkiem zabezpieczającym. Wszystkie komponenty zostały wybrane przez Carlo Abartha i zaczerpnięte z produkowanych seryjnie modeli Fiat, Lancia i Abarth. Jednym z pierwszych godnych wzmianki testerów był słynny Arturo Merzario. Formuła Italia odniosła natychmiastowy sukces: popyt był tak duży, że pierwsze dostawy nastąpiły dopiero w połowie maja 1972 roku. Nowy bolid zadebiutował w wyścigach 29 czerwca 1972 roku na torze Monza, których zwycięzcą okazał się Paolo Bozzetto. Do 1979 roku na torze pojawiało się wielu młodych kierowców, a niektórzy z nich, np. Bruno Giacomelli, Riccardo Patrese, Siegfried Stohr i Piercarlo Ghinzani przeszli następnie do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Leasys i FCA Bank wspierają wprowadzenie nowego Abartha F595.
Leasys - Rozwiązania w zakresie wynajmu i leasingu.
Leasys to wszechstronny operator mobilności, oferujący elastyczne oraz cyfrowe rozwiązania. Dla osób pragnących jeździć nowym Abarthem F595 i cieszyć się nim, nie myśląc o obowiązkach związanych z posiadaniem samochodu, istnieje możliwość korzystania z jego zalet w ramach wielu promocji leasingowych i produktów wynajmu Leasys:
- Smart Renting jest to jeden z nielicznych programów na rynku wynajmu, który cechuje możliwość pierwokupu samochodu po zakończeniu umowy najmu i znajomość wartości odkupu samochodu już w momencie podpisywania umowy najmu. Oferta Smart Renting nie zawiera konieczności wniesienia pierwszego czynszu a pakiet podstawowy zawiera samochód zastępczy oraz Assistance wliczone w ratę czynszu. Istnieje możliwość rozszerzenia zakresu zawartych usług o ubezpieczenie OC, pełną obsługą serwisową, serwis opon, ochronę AC, ochronę szyb oraz ochronę od kradzieży i pożaru, dzięki czemu klient nie musi się już martwić m.in. zbliżającym się terminem ubezpieczenia OC, przeglądu samochodu czy wymiany opon. W zależności od wybranej opcji wszystko to pokrywa comiesięczny czynsz o stałej wysokości.
- Dla Klientów Abartha dostępne są również atrakcyjne promocje leasingowe w tym Leasing od 102% będące odpowiedzią dla Klientów zainteresowanych odkupieniem samochodu po okresie leasingu. W produkcie nie wymagana jest również pierwsza wpłata a leasing obejmuje finansowanie atrakcyjnych pakietów ubezpieczenia spłaty leasingu lub ubezpieczenia GAP oraz możliwość finansowania ubezpieczenia komunikacyjnego TU Generali współpracującego z Leasys Polska.
FCA Bank również wspiera Klientów zainteresowanych nowym Abarthem F595, oferując najlepsze i najbardziej elastyczne rozwiązania produktowe, ułatwiające sfinansowanie jego zakupu. FCA Bank oferuje szereg promocji kredytowych, z pośród których każdy, z fanów nowej serii specjalnej z logo Skorpiona, który chce delektować się dźwiękiem silnika samochodów wyścigowych z pewnością znajdzie rozwiązanie najbardziej dopasowane do swoich potrzeb: kredyty z ratami miesięcznymi, rocznymi lub najnowsza oferta Kredytu Niska Rata. Produkt ten, dzięki zastosowaniu raty balonowej, skierowany jest głównie do Klientów ceniących sobie niskie miesięczne obciążenie finansowe oraz do najmłodszych fanów motoryzacji zdecydowanych na częstą wymianę samochodu (możliwa już po 2 latach) na nowszą wersję lub zakup lepiej wyposażonego auta. Dzięki racie balonowej miesięczne raty kredytu są bardzo niskie i nie obciążą budżetu Klienta, który w ostatnim miesiącu kontraktu sam decyduje w jaki sposób spłaci kredyt: ma możliwość oddania samochodu do dealera na podstawie umowy gwarantującej odkup samochodu, może dokonać spłaty raty balonowej i dalej cieszyć się swoim Abarthem F595 lub refinansować ratę balonową w kolejnym kredycie.
W promocyjnej ofercie Banku do dyspozycji Klientów są dodatkowo:
- „Kredyt Prawdziwe 0%” skierowany do Klientów, którzy chcą wnieść na początku finansowania większą kwotę a pozostałą rozłożyć na bardzo atrakcyjne raty miesięczne, co jest możliwe do uzyskania dzięki oprocentowaniu 0% przez cały okres finansowania i braku opłaty przygotowawczej.
- „Kredyt od 0” będący z kolei ofertą dla Klientów, którzy nie chcą dysponować własnymi środkami na początku umowy (pierwsza wpłata możliwa od 0%) oraz rozłożyć kredyt na dłuższy okres (maksymalnie 84 raty).
Ponadto, FCA Bank udostępnia swoim Klientom bogatą gamę usług ubezpieczeniowych, w ramach jednej raty kredytu klient może skorzystać atrakcyjnej oferty ubezpieczenia Bezpieczny Kredyt lub GAP, których szeroki zakres zabezpieczy zarówno Klienta, jak i jego bliskich oraz ubezpieczenie komunikacyjne lub usługi MOPAR.
Powyższe rozwiązania FCA Bank dostępne są nie tylko dla Klientów prywatnych, ale również dla firm i przedsiębiorców. Klienci mogą zakupić wymarzonego Abartha F595 w kredycie lub leasingu zupełnie zdalnie, bez wychodzenia z domu!
Wszystkie czynności począwszy od wyboru samochodu po jego sfinansowanie odbywają się cyfrowo! Ponadto już po uruchomieniu kredytu Klienci mogą korzystać z Portalu Klienta zawierającego szereg udogodnień. Klient ma stały dostęp do danych umowy: 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku, również bez wychodzenia z domu, na komputerze, tablecie lub smartfonie dzięki nowym aplikacjom w sklepie Google lub Play! Poza godzinami pracy Biura Obsługi Klienta, klienci mają możliwość m.in elektronicznego składania wniosków, weryfikacji statusu płatności i zmiany danych w umowie oszczędzając czas i pieniądze przeznaczane na papier i opłacenie przesyłek pocztowych.
To innowacyjne rozwiązanie zostało nagrodzone tytułem „Produkt Roku 2021”* we Włoszech w kategorii Usługi motoryzacyjne. Leasys Miles jest również dostępny w Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Belgii, Holandii i Polsce.
* Badania rynkowe przeprowadzone on-line przez IRI na próbce 12.000 respondentów dotyczące preselekcji nowych/innowacyjnych produktów sprzedawanych we Włoszech w kategorii „Usługi motoryzacyjne”.
Niniejsza informacja jest aktualna na dzień publikacji. Specyfikacja techniczna opisywanych modeli, akcesoriów oraz usług może ulec zmianie. Niektóre modele, elementy wyposażenia, akcesoria oraz usługi i funkcje mogą być dostępne i działać tylko w wybranych krajach lub wyłącznie za dodatkową opłatą.
