Comunicados de prensa

· Stellantis, único fabricante que produce un turismo 100% eléctrico en cada una de sus tres plantas españolas (Vigo, Zaragoza y Madrid), fabrica desde ahora, también, 6 nuevos vehículos comerciales y polivalentes, para profesionales y particulares, 100% eléctricos en el Centro de Vigo. · Con más de seis décadas de experiencia en la producción de vehículos comerciales y su carácter pionero en materia de movilidad eléctrica, el Centro de Vigo cuenta con importantes ventajas competitivas para la fabricación de estos nuevos vehículos “cero emisiones”. · Construidos en el Sistema 2, sobre la plataforma multienergía EMP2, los Peugeot e-Partner y e-Rifter, los Citroën ë-Berlingo y ë-Berlingo Van y los Opel Combo-e Life y Combo-e Cargo empezarán a comercializarse en el último cuatrimestre de 2021.

La Conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda de la Xunta de Galicia, Ángeles Vázquez, visita el Centro de Vigo de Stellantis con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente para conocer el modelo industrial sostenible de la “Green Factory”. La utilización de energía fotovoltaica y de gases renovables, la evolución de las tecnologías de pintado y las mejoras de los procesos productivos permitirán a la planta avanzar hacia la neutralidad en carbono. La factoría consolidó una ratio de valorización de residuos de casi el 100% en el último año.

En los últimos tiempos, la tendencia hacia la digitalización y el comercio electrónico no ha hecho más que acelerarse. Stellantis responde a este cambio de paradigma en el mercado del automóvil con el lanzamiento de la venta on line en las marcas Peugeot, Citroën y DS Automobiles. Se trata de un nuevo modelo que se suma a la venta en concesionario.

· La demanda creciente del Nuevo Citroën C4 en sus principales mercados permite abrir un segundo turno de trabajo en el Centro de Producción de Stellantis en Madrid, donde se fabrica en exclusiva mundial.

· Entregas y servicios sin emisiones de CO2 con los nuevos Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo Van, Opel Combo-e y Vauxhall Combo-e. · 100% de la gama de vehículos comerciales ligeros comercializada en Europa electrificada antes de finales de 2021. · Una oferta 100% eléctrica ampliada a los Peugeot e-Rifter, Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e Life y Vauxhall Combo-e Life.

· A partir del 4 de octubre la planta aragonesa de Groupe PSA recupera sus dos equipos en el turno de noche y vuelve a trabajar a plena capacidad en sus dos líneas de producción y en los 3 turnos de trabajo (mañana, tarde y noche). · Se incorpora un nuevo equipo para la línea 1, donde se produce el Opel Crossland X y Citroën C3 Aircross. · Este equipo adicional en la noche permite a la planta de Zaragoza incrementar su producción y realizar nuevas contrataciones.

· El nuevo taller, que supuso una inversión de 7 millones de euros, tiene un potencial de fabricación de 80.000 baterías/año. · El 26 de septiembre se implantará un cuarto equipo de trabajo de Fin de Semana en este taller, compuesto por 40 empleados, con lo que serán 160 las personas ocupadas en esta nueva instalación. · El Vicepresidente Segundo y Conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, y la Conselleira de Emprego e Igualdade, María Jesús Lorenzana, visitaron con el Director del Centro de Vigo de Groupe PSA, Ignacio Bueno, la instalación desde la que se expiden las baterías que equipan los nuevos Peugeot e-2008, Opel Corsa-e y Citroën ë-C4.

· El nuevo equipo de Fin de Semana se incorporará el 10 de octubre en la línea que produce el nuevo Peugeot 2008. · Por primera vez en su historia, la planta pasará a funcionar con cuatro turnos en sus dos líneas de producción.

·Con el inicio de la producción del Citroën ë-C4 - 100% ëlectric en el Centro de Madrid, Groupe PSA se convierte en el único fabricante en España que produce turismos 100% eléctricos en todas sus plantas en nuestro país. ·Al modelo de Citroën, producido en Madrid, al Opel Corsa-e en Zaragoza y al Peugeot e-2008 en Vigo, se sumará, el año que viene, una nueva generación de vehículos comerciales ligeros 100% eléctricos, que se fabricarán en Vigo. ·Groupe PSA muestra su compromiso con el respeto al medio ambiente y la descarbonización, con sus plataformas multienergía CMP y EMP2 que permiten producir vehículos electrificados en todas sus plantas. ·España desempeña un papel clave en la estrategia de electrificación de Groupe PSA, que ha realizado importantes inversiones para que ya se puedan producir vehículos 100% eléctricos en las plantas de Zaragoza, Vigo y Madrid.

·El nuevo Peugeot e-2008 es el vehículo 14,1 Millones producido en el Centro de Vigo de Groupe PSA desde que inició su actividad en el año 1958. ·El primer SUV eléctrico de Peugeot, de color Azul Vértigo, 100 kW (136 CV), tendrá como destino la ciudad de Barcelona. ·Desde que se inició la producción en serie de este modelo eléctrico, en febrero de 2020, han salido de las líneas de producción de la planta de Vigo cerca de 4.000 unidades.

·Un nuevo hito industrial que logra tras la reanudación de su actividad y que demuestran la importancia de su capacidad de adaptación durante estos 38 años y su gran contribución a un sector estratégico para España. ·La unidad 14 millones ha correspondido a un SUV Citroën C3 Aircross, que desde agosto de 2017 se suma a los vehículos fabricados en exclusiva mundial en la planta aragonesa. ·14 millones de razones por las que estar orgullosos y dar las gracias a todos los que lo han hecho posible: empleados, proveedores, instituciones y clientes que han confiado en los coches "made in España", "made in Zaragoza".

Groupe PSA y Punch Powertrain extienden su alianza estratégica en el campo de la electrificación • Acuerdo para poner en marcha una segunda joint-venture • Esta nueva empresa conjunta diseñará, fabricará y suministrará componentes y subsistemas punteros para la próxima generación de transmisiones electrificadas (e-DCT) • La e-DCT se incorporará a los vehículos microhíbridos (MHEV) e híbridos enchufables (PHEV) de Groupe PSA en todo el mundo

· El Nuevo Peugeot 2008 se produce en el Sistema 1 del Centro de Vigo de Groupe PSA sobre la nueva plataforma modular multi-energía CMP, que permitirá ofrecer versiones gasolina, diésel y 100% eléctrica. · En noviembre está prevista la puesta en marcha de un segundo equipo de trabajo integrado por 600 personas. · El nuevo modelo es un SUV ultra-tecnológico dotado de numerosos equipamientos y ayudas a la conducción.

· Situado en uno de los principales accesos a la ciudad olívica, la Avenida de Madrid, el nuevo centro de PSA Retail toma el relevo de Autoviasa, concesionario Opel desde hace más de 30 años. · Con cinco plantas y 10.000 m2 de superficie total, este nuevo espacio ofrece todos los servicios a los clientes de Opel en Vigo, desde la venta y entrega de vehículos nuevos y de ocasión hasta el servicio posventa o la comercialización de recambios. · Con esta apertura, Vigo se convierte en la tercera ciudad española en la que PSA Retail dispone de un punto de venta Opel, después de Madrid y Valencia.

· El acuerdo de productividad alcanzado con el comité de empresa posibilita las inversiones necesarias · Groupe PSA confirma su intención de fabricar el nuevo Astra en dos de sus plantas en Europa incluida Rüsselsheim · El futuro Astra se añadirá al Insignia en las líneas de fabricación de Rüsselsheim · El nuevo Astra contribuirá de manera decisiva a la electrificación de la marca Opel

· Puesta en marcha del proyecto anunciado en junio de 2015 para completar el ecosistema desplegado en Marruecos. · Una capacidad de producción de 200.000 vehículos desde mediados de 2020 para servir a los clientes de 80 mercados, respetando los mejores estándares de Groupe PSA. · Introducción de la nueva plataforma CMP con el nuevo Peugeot 208 como premier vehículo lanzado en producción.

· Formar parte de Groupe PSA ha permitido a la planta de Zaragoza ampliar sus mercados de destino.

La Conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda de la Xunta de Galicia, Ángeles Vázquez, visita la planta con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente. La planta de Vigo se certificó con el nuevo referencial ISO14001:2015 en 2018.

La Oficina Técnica de Mantenimiento del Departamento de Pintura del Centro de Vigo ha desarrollado un proyecto pionero basado en el análisis y tratamiento de datos para mejorar los procesos de producción de los vehículos. El proyecto “Big Data Pintura Vigo” se ha desarrollado en colaboración con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) y los departamentos de Innovación 4.0 de la Dirección de Performance Industrial y la Dirección Digital Data de Groupe PSA. El objetivo de este proyecto ha sido implantar un sistema que permite recoger, analizar y utilizar los datos de los procesos de producción de los vehículos para detectar puntos de mejora y establecer patrones de eficiencia. Este sistema permite analizar, en todo el proceso de Pintura, más de 3 millones de datos al día.

· Groupe PSA y CTAG, socios en este proyecto de colaboración efectiva, presentan el estado de avance de los trabajos al Presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, y al Conselleiro de Economía, Empleo e Industria, Francisco Conde. · Como palanca de mejora, este proyecto reforzará decisivamente la competitividad del Sector de Automoción de Galicia, que en el horizonte 2021 aumentará su volumen de negocio en más de 2.000 millones de euros y generará más de 4.000 nuevos empleos.