SÓLO FALTAN 46 KILÓMETROS…

El Rally de Gales GB ha revelado hoy otra faceta de su carácter mientras los pilotos se enfrentaban a las pistas más secas y estrechas del norte. Las condiciones les han dado a los pilotos de los DS3 WRC la posibilidad de demostrar su talento.

Mientras luchaban por la tercera posición de la general, Kris Meeke y Mads Østberg se han beneficiado de la salida de pista de Jari-Matti Latvala para subir un puesto en la primera especial del día.

Entre los primeros durante toda la mañana, Kris Meeke ha vuelto a la asistencia de mediodía en tercera posición, a menos de un segundo de Mikko Hirvonen.

En posición de podio tras la ES11, Mads Østberg ha recibido después una penalización de diez segundos por llegar tarde a la salida de la siguiente especial, con lo que su compañero le ha superado.

Por la tarde, el duelo entre Hirvonen y Meeke se ha intensificado. Kris ha ganado el tramo de Clocaenog East 2 (ES14) para colocarse segundo. Un trompo al final de la segunda especial nocturna le ha dejado en tercer puesto al llegar al parque cerrado. Sin embargo, dado que está a solo 3,4 segundos de Hirvonen, la batalla no ha terminado.

Un problema de neumáticos le ha costado a Mads Østberg unos veinte segundos en la ES16. Terminaba el día en cuarta posición.

Décimo en WRC2 a mitad del rally, el aprendizaje de Stéphane Lefebvre en el Rally de Gales GB ha terminado en la ES14.

En el FIA Junior WRC, Alastair Fisher controlaba la prueba desde el primer puesto a bordo de su DS3 R3. Está cerca de conseguir su segunda victoria consecutiva, ya que ha terminado el día por delante de Martin Koci y Simone Tempestini.

La última etapa del rally se compone de seis tramos. Sin asistencia, los equipos saldrán a las 7.05am para afrontar los últimos 46 kilómetros cronometrados. La segunda pasada por Brenig servirá de Power Stage a las 12.00pm, antes de que los equipos se dirijan a Llandudno para la última ceremonia del podio de la temporada a la 1.19pm.

DECLARACIONES

Kris Meeke: “Hemos disfrutado en los tramos. Las carreteras eran magníficas, especialmente en los tramos nocturnos. Estoy teniendo una buena batalla con Mikko. Hoy he presionado mucho, pero un par de pequeños errores nos han costado algunos segundos. El objetivo sigue siendo asegurar la segunda posición del campeonato para Citroën. Y quiero seguir aprendiendo para el futuro.”

Mads Østberg: “Una vez más, hemos sido muy rápidos en el bucle de la mañana. En la ES16, el neumático trasero izquierdo se ha desgastado mucho en una zona muy rápida. Hemos seguido durante cuatro o cinco kilómetros, intentando no romper nada y perder el mínimo tiempo posible. Mañana tendremos que defender nuestra posición. Sé que tendremos que presionar de nuevo.”

LA PELÍCULA DEL RALLY

ES9 – Clocaenog East 1 (8,25km) – Tras volver a la competición bajo la normativa Rally2, Andreas Mikkelsen era el primero en salir a pista y empezaba el día ganando la especial. Jari-Matti Latvala perdía más de tres minutos al salirse de pista. Kris Meeke subía a la tercera posición por delante de Mads Østberg.

ES10 – Cloceanog Main 1 (13,74km) – Otro mejor tiempo para Mikkelsen, por delante de Meeke. Østberg marcaba el cuarto mejor crono de la especial.

ES11 – Aberhirnant 1 (13,87km) – Andreas Mikkelsen ha continuado su racha con una tercera victoria en el tramo. Segundo en la ES11, Mads Østberg le arrebataba el tercer puesto en la general a su compañero Kris Meeke.

ES12 – Dyfnant 1 (19,98km) – En el tramo más largo del día, Mads Østberg estuvo a punto de igualar el mejor tiempo marcado por Mikkelsen. Sin embargo, una penalización de diez segundos por llegar tarde a la salida le hizo caer al cuarto puesto. Con el apoyo en la “Irish Corner”, dónde se habían reunido un gran número de sus fans, Kris Meeke recuperaba el tercer puesto.

ES13 – Chirk Castle (2,06km) – Este tramo especial ‘rallyfest’ sobre asfalto le dio a Henning Solberg la oportunidad de marcar un mejor tiempo. Meeke y Østberg seguían tercero y cuarto en la general.

ES14 – Clocaenog East 2 (8,25km) – Kris Meeke ganaba la especial y se colocaba segundo en la general, por delante de Mikko Hirvonen y Mads Østberg.

ES15 – Cloceanog Main 2 (13,74km) – Mikko Hirvonen recuperaba enseguida el segundo lugar al ganar el tramo. Kris Meeke se quedaba a solamente 3,3 segundos, mientras Mads Østberg estaba 14,7 segundos por detrás.

ES16 – Aberhirnant 2 (13,87km) – Andreas Mikkelsen conseguía otro mejor tiempo. Retrasado por un neumático dañado en la última parte de la especial, Mads Østberg perdía más de veinte segundos. La distancia entre Hirvonen y Meeke subía a los 4,5 segundos.

ES17 – Dyfnant 2 (19,98km) – Jari-Matti Latvala era el más rápido en el último tramo del día. Kris Meeke terminaba con el tercer mejor tiempo, recortando la ventaja de Mikko Hirvonen’s a 3,4 segundos. Mads Østberg defendía su cuarta posición antes de la última etapa.

CLASIFICACIÓN TRAS EL DÍA 2

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:33:19.3

2. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +58.1

3. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:01.5

4. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:41.2

5. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:44.5

6. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +1:52.4

7. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +2:33.3

8. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +3:28.1

9. Henning Solberg / Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) +3:37.4

10. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +3:54.5

MEJORES TIEMPOS

Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen, 5 – Sébastien Ogier, 4 – Kris Meeke, Mikko Hirvonen y Henning Solberg, 1.

LÍDERES

ES1 a ES17: Sébastien Ogier