LOS DS 3 WRC SE REAGRUPAN

El viernes por la tarde, los coches llegaban a la asistencia con configuración de tierra. Cada WRC era transformado completamente para colocarle suspensiones, frenos y ruedas para asfalto. Cuando a las 23h23, el DS 3 WRC de Khalid Al Qassimi entraba en el Parque Cerrado, empezaba un nuevo rally.

Esta mañana, el objetivo de los equipos era conseguir rápidamente un buen ritmo sobre asfalto. Mads Østberg lograba mantenerse entre los 5 primeros al comienzo del día, mientras Kris Meeke se iba acercando a su compañero.

El británico pasaba de la octava a la sexta posición para concluir a mediodía a 11,6 segundos de Mads. Durante el segundo bucle, Kris Meeke seguía reduciendo distancias hasta superar a Mads Østberg en la última especial, disputada en el Paseo Marítimo de Salou. Los dos DS3 terminaban la etapa entre los seis primeros.

Para Khalid Al Qassimi, este regreso al asfalto ofrecía una oportunidad de volver a encontrar buenas sensaciones. El piloto del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team progresaba también en la clasificación. Después de recibir una penalización ayer por una reparación entre dos especiales, ganaba cinco posiciones y remontaba hasta el 17º lugar.

Stéphane Lefebvre no tenía tanto éxito. Víctima de un problema con los frenos en la salida de la asistencia matinal, se veía obligado a abandonar antes incluso de recorrer un solo kilómetro de la especial. El joven piloto francés volverá mañana a la prueba.

En la categoría FIA Junior WRC, Quentin Gilbert le cedía su primera posición a Simone Tempestini a causa de un pinchazo en la ES11. El italiano pinchaba a su vez en la ES3 y le devolvía el puesto al francés. Con la seguridad de terminar el campeonato en cabeza, Quentin Gilbert acababa por la noche por delante de Terry Folb y Simone Tempestini.

Quedan seis especiales con 76,40 kilómetros cronometrados, sin asistencia ni cambio de neumáticos. La Power Stage, Duesigües 2, empezará a las 12h08 y la llegada está prevista a partir de las 13h41.

DECLARACIONES

Yves Matton (Director de Citroën Racing): “Un nuevo rally ha empezado hoy. El objetivo era permitir a nuestros pilotos conseguir rápidamente un buen ritmo. Mads y Kris han progresado continuamente durante esta primera etapa sobre asfalto y creo que podemos estar satisfechos esta noche. Será muy importante llegar a la meta y conservar nuestras posiciones para marcar puntos”.

Mads Østberg: “Ha habido que volver a encontrar las mejores sensaciones esta mañana. Con el equipo, hemos podido mejorar los reglajes para conseguir un mejor equilibrio durante el segundo bucle. Solamente he cometido un pequeño error en la última especial. Todo el día hemos estado luchando por cada segundo y perdimos tres al calar el coche antes de la meta. Aunque es fastidioso, podemos estar satisfechos del conjunto del día”.

Kris Meeke: “Hemos trabajado hoy con los reglajes para encontrar el mejor equilibrio sobre asfalto. Estas carreteras son parecidas a un circuito, con lo que la menor modificación puede tener consecuencias importantes en el comportamiento general del coche. En la última especial ha sido muy alentador. Hay que conservar ese ritmo e intentar recoger el máximo de puntos mañana.”

Khalid Al Qassimi: “Me encanta rodar sobre asfalto. Durante todo el día he intentado encontrar un buen equilibrio entre no correr riesgos y divertirme con el DS 3 WRC. Cuando había polvo en la ruta aseguraba y cuando la trazada estaba clara, atacaba más”.

LA PELÍCULA DEL RALLY

ES10 – Porrera (7,43 km) – Primera especial disputada en configuración de asfalto: Sébastien Ogier firmaba el mejor tiempo por delante de Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen. Primero en salir a pista, Lorenzo Bertelli se salía en los primeros kilómetros. Séptimo mejor tiempo para Kris Meeke, que se ponía por delante de Hayden Paddon, undécimo mejor tiempo para Mads Østberg. Stéphane Lefebvre no llegaba a salir a la especial por un problema de frenos que le obligaba a abandonar en la salida del parque de asistencia.

ES11 – La Figuera 1 (26,26 km) – Mientras Sébastien Ogier firmaba un nuevo mejor tiempo por delante de Robert Kubica, Ott Tanak se salía de la pista. Aunque Andreas Mikkelsen tomaba ventaja sobre Mads Østberg, este último se quedaba en quinto puesto de la clasificación general. Kris Meeke ganaba un puesto más y se situaba justo detrás de su compañero.

ES12 – Poboleda 1 (10,63 km) – Víctima de un pinchazo, Jari-Matti Latvala pasaba de la segunda a la cuarta posición, dejando a Sébastien Ogier en cabeza con más de cincuenta minutos de ventaja sobre Dani Sordo. Mads Østberg y Kris Meeke conservaban la quinta y sexta posiciones. Khalid Al Qassimi ganaba un puesto en la clasificación general.

ES13 – Capafonts 1 (19,80km) – Antes de volver a la asistencia, Jari-Matti Latvala interrumpía la racha de Sébastien Ogier. Kris Meeke se acercaba aún más a Mads Østberg y Elfyn Evans se salía mientras se encontraba en novena posición.

ES14 – La Figuera 2 (26,26 km) – Después de la asistencia, Jari-Matti Latvala era el más rápido en el crono más largo del día. Con el tercer mejor tiempo, Andreas Mikkelsen se colocaba en segunda posición de la clasificación a expensas de Dani Sordo. Kris Meeke se situaba a 6,3 segundos de Mads Østberg, controlando el ataque de Hayden Paddon. Khalid Al Qassimi ganaba una posición más.

ES15 – Poboleda 2 (10,63 km) – Mejor tiempo para Sébastien Ogier por delante de Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen. Ningún cambio en la clasificación.

ES16 – Capafonts 2 (19,80km) – Con el mejor tiempo, Jari-Matti Latvala tomaba ventaja sobre Dani Sordo y Andreas Mikkelsen en la clasificación general para recuperar la segunda posición, a 53,2 segundos de Sébastien Ogier. Cuarto mejor tiempo para Kris Meeke, que terminaba a 1,4 segundos de Mads Østberg antes del último crono del día.

ES17 – Salou (2,24 km) – Mejor tiempo ex æquo para Sébastien Ogier y Thierry Neuville, con Kris Meeke a solamente 0,1 segundos. Al calarse el motor en un cambio de dirección, Mads Østberg le dejaba la quinta posición de la clasificación general a su compañero por apenas 1,5 segundos. Sébastien Ogier terminaba el día en cabeza, por delante de Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen y Dani Sordo. Khalid Al Qassimi acababa en 17ª posición.

CLASIFICACIÓN DESPUÉS DEL DÍA 2

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:34:56.4

2. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +54.0

3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +56.9

4. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +1:01.4

5. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +1:42.2

6. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +1:43.7

7. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +1:56.5

8. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:56.5

9. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:22.9

10. Pontus Tidemand / Emil Axelsson (Skoda Fabia R5) +7:12.16

17. Khalid Al Qassimi / Chris Patterson (DS 3 WRC) +14:41.9

MEJORES TIEMPOS

Sébastien Ogier 7, 1 ex æquo, Jari-Matti Latvala 4, Ott Tanak 3, 1 ex æquo, Mads Østberg y Robert Kubica 2, 1 ex æquo, Hayden Paddon y Thierry Neuville 1 ex æquo.

LÍDERES

ES 1 y 2: Sébastien Ogier

ES 3 y 4: Robert Kubica

ES 5: Sébastien Ogier

ES 6 a 8: Jari-Matti Latvala

ES 9 a 17: Sébastien Ogier