- Arranca en el circuito Paul-Ricard el campeonato italiano Powered by Abarth con cifras récord
- Dieciocho países, en representación de cuatro continentes diferentes, abanderan el espíritu universal del campeonato
- La octava temporada confirma el paquete técnico con un chasis Tatuus y un motor Abarth T-Jet de 160 CV
Alcalá de Henares, 12 de mayo de 2021. Se acabó la espera. Del 14 al 16 de mayo, en el circuito Paul-Ricard en Le Castellet, los jóvenes talentos del Campeonato de Italia de F4 Powered by Abarth regresarán a la pista. Hasta treinta y siete coches abrirán la octava temporada de la serie preparatoria de la ACI Sport, la «más antigua» de las series creada por la Federación Internacional del Automóvil en 2014. Una vez más, el motor T-Jet 414TF de 1400 cc y 160 CV acompañará a los jóvenes pilotos, muchos de ellos se suben a un monoplaza por primera vez. El paquete técnico, que consiste en un chasis Tatuus, un motor Abarth y neumáticos Pirelli, ha tenido mucho éxito a lo largo de los años, garantizando seguridad, prestaciones y fiabilidad. Por todas estas razones, el campeonato italiano sigue siendo un referente en el mundo del automovilismo. Una vez más en 2021, contará con una parrilla de salida récord abanderando el espíritu universal del campeonato. Dieciocho países estarán representados en la primera carrera de la temporada, con pilotos de cuatro continentes diferentes. Doce equipos competirán por el título en las siete rondas programadas, en los circuitos de Le Castellet, Misano Adriatico, Vallelunga, Imola, Red Bull Ring, Mugello y Monza, con el final de temporada previsto del 29 al 31 de octubre de 2021.
En las pruebas de pretemporada en los diferentes circuitos en los que se disputarán las carreras, han destacado Leonardo Fornaroli (Iron Lynx), Sebastián Montoya y Kirill Smal (Prema PowerTeam), Joshua Dürksen (BWT Mücke Motorsport) y Oliver Bearman (Van Amersfoort Racing), todos pilotos con al menos un año de experiencia en F4. Pero no faltarán las sorpresas con muchos novatos listos para presentar batalla, en un intento por replicar el éxito de Gabriele Minì, que en 2020 logró ganar el título en su debut en un monoplaza. Hay numerosos «sucesores naturales» en la parrilla de salida, como Sebastián Montoya; entre las filas de Akm Motorsport estará Lorenzo Patrese, hijo de Riccardo Patrese, y Jonas Ried, hijo del campeón de GT Christian Ried, hará su debut de la mano de BWT Mücke Motorsport.
También se confirma para 2021 la fórmula con dos rondas de entrenamientos libres de 40 minutos cada una y dos rondas de clasificación de 15 minutos que decidirán la parrilla de salida para las tres carreras de 30 minutos más una vuelta. Este fin de semana en el circuito Paul-Ricard se abrirá el campeonato el viernes 14 de mayo a las 9:57 de la mañana con la primera sesión de entrenamientos, seguida de la segunda ronda a las 2:08 de la tarde. El sábado 15 de mayo a las nueve de la mañana se dará luz verde a la primera clasificación de la temporada, con la primera carrera programada para las dos de la tarde. El domingo 16 de mayo se disputarán las otras dos carreras en el circuito francés a las 10:50 de la mañana y las 4:10 de la tarde. Todas las carreras se emitirán en directo por YouTube, en el canal dedicado al Campeonato de Italia de F4 Powered by Abarth.
