ë-BERLINGO: K UZNÁVANÉ VŠESTRANNOSTI PRVNÍHO ZÁSTUPCE SEGMENTU „LUDOSPACE“ PRIDÁVÁ CITROËN ELEKTRICKOU VERZI, ABY TAK REAGOVAL NA NOVÁ OCEKÁVÁNÍ SVÝCH ZÁKAZNÍKU

Elektrifikace Berlinga reaguje na dvojí výzvu: nabídnout dostatecný dojezd a nijak neomezit prakticnost, aby si naši zákazníci mohli užít své aktivity v celé jejich rozmanitosti. ë-Berlingo prináší do jejich každodenního života vetší klid díky plynulé a tiché jízde, spokojenosti se zachováním kvality ovzduší a udržení kontroly nad rozpoctem. Všechny tyto aspekty tento typ klientely ocekává a v tomto segmentu jsou vysoce strategické, protože objemné typy karoserií casto znamenají vyšší emise CO2 a vetší spotrebu. Jsme hrdí na to, že Berlingo, tvurce segmentu ludospaces, nabízí tuto alternativu mezi prvními.“ Laurence Hansen – produktová reditelka odpovedná za strategii znacky Citroën

*Certifikace probíhá.

Citroën, který v roce 1996 predstavil kategorii prostorných multifunkcních vozu „ludospace“, si postupem casu vytvoril skutecnou komunitu, které nesmírne vyhovuje charakter, prakticnost a modularita modelu Berlingo. Vuz nabízí kompaktnost a soucasne prostornost interiéru, kterou zákazníci, jež mají velkou potrebu prostoru, požadují. Tento argument posiluje pritažlivost Berlinga na trhu, kde je tento typ nabídky cím dál vzácnejší. Príchod elektrické verze vozu Berlingo znamená velkou zmenu. Jde o moderní odpoved na ekologické výzvy, které jsou s tímto typem vozu silne spjaty a mají velký význam pro zákazníky, kterí se casto zajímají o stav prírody, jsou citliví na svou ekologickou stopu a je pro ne duležitý rozpocet. Rešení, které kombinuje príjemné s užitecným, využívá to nejlepší z elektrické technologie, prináší velké plus z hlediska klidu a tichého chodu, aniž by ubralo cokoliv z funkcnosti vozu Berlingo.

.

Ë-BERLINGO: ZDROJ POHODY A SVOBODY

PLUS TICHÉHO CHODU V ELEKTROREŽIMU

S vozem ë-Berlingo se pro posádku stává každá cesta chvílí odpocinku. Pohyb vozidla je velmi plynulý díky bezprostredne dostupnému tocivému momentu a linearite zrychlení bez razení rychlostních stupnu. Elektrické hnací ústrojí nevytvárí žádný hluk ani vibrace. Tyto vlastnosti doplnuje komfort na palube, který zajištují vysoko umístená sedadla, tiché rízení a polomer otácení 10,8 m.

Vuz je pohánen elektromotorem, který rídí trakci podle zvoleného režimu rízení a jízdních podmínek. Výkon 100 kW (136 k) / 260 Nm mu umožnuje dosáhnout maximální rychlosti 135 km/h bez ohledu na použitý režim. Jednotlivé režimy lze volit pomocí ovladace ë-Toggle:

• Normal – 80 kW/210 Nm.: umožnuje nejlepší kompromis mezi dojezdem a dynamickým výkonem,
• Eco – 60 kW/180 Nm.: zajištuje optimalizaci spotreby energie snížením výkonu vytápení a klimatizace, aniž by však došlo k jejich vypnutí, a omezením tocivého momentu a výkonu motoru,
• Power – 100 kW/260 Nm: dává plne naloženému vozu dynamiku a pohodlí i pri maximálním zatížení.

DOJEZD USNADNUJÍCÍ SVOBODU POHYBU

Uživatelé vozu typu ludospace mají ruzné potreby v oblasti mobility, aby si mohli užít rozmanité aktivit spojené s kratšími ci delšími cestami. ë-Berlingo musí být chameleonem, který se dokáže ze dne na den prizpusobit ruzným potrebám. A práve to delá tím, že umožnuje prístup do center mest s regulovaným vjezdem a soucasne nabízí svobodu bezstarostného pohybu s velkým dojezdem. Podle zpusobu rízení umožnuje lithium-iontová baterie vozu ë-Berlingo cesty v délce až 280 km*. ë-Berlingo využívá to nejlepší z elektrické technologie, jeho hnací ústrojí i baterie jsou pritom stejné pro oba rozmery vozu.

* Certifikace probíhá.

K optimalizaci dojezdu rekuperuje hnací ústrojí vozu ë-Berlingo energii behem fáze brzdení nebo zpomalování vozidla. Pro lepší využití energie je vhodné stisknout tlacítko B na stredové konzole. Baterie je umístena pod sedadly a podlahou nákladového prostoru, a nijak tedy nezmenšuje prostornost paluby. Ukládá a dodává energii potrebnou pro provoz elektromotoru, topení a klimatizace. Na palubním prístroji se ukazuje úroven jejího nabití pomocí ukazatele procent a soucasne lze sledovat i podsvícené grafické zobrazení. Záruka na baterii je 8 let nebo 160 000 km (na 70 % kapacity baterie na konci této lhuty). Certifikát kapacity baterie se vydává po kontrole po 1 roce nebo ujetí 20 000 km a poté pri každé prohlídce, tedy každé 2 roky nebo po ujetí 40 000 km.

SNADNÉ NABÍJENÍ A NÍZKÉ NÁKLADY

Zákazníci tohoto typu vozu jsou casto majiteli rodinného domu, a mají proto snazší prístup k nabíjení. Existují tri možnosti nabíjení. Jednoduchá zásuvka Green’up umožnuje dobít velkou cást baterie v noci, aby byl vuz provozuschopný po celý pracovní den.

• Nabíjení pres domácí zásuvku vyžadující kabel Mode 2 (ve Francii soucást standardní výbavy) pro použití doma, na pracovišti nebo v garáži. Tento zpusob nabíjení je kompatibilní se standardní zásuvkou 8 A nebo se zesílenou zásuvkou 16 A (nabíjecí zarízení + zásuvka Green’Up), což umožnuje nabít za polovicní dobu a získat tak plne nabitou baterii za méne než 15 hodin.
• Soukromé nebo verejné zrychlené nabíjení vyžadující instalaci zarízení pro zrychlené nabíjení Wallbox 3,7–22 kW a kabel Mode 3 (za príplatek). Doba nabíjení z 0 na 100 % je pak 7,5 hodiny (Wall Box 7,4 kW na jednofázový proud) nebo 5 hodin (Wall Box 11 kW na trífázový proud).
• Superrychlé nabíjení na verejné stanici až 100 kW s kabelem Mode 4 zabudovaným do nabíjecky. Umožnuje nabít 80 % baterie 50 kWh za 30 minut. Z hlediska zrychleného nabíjení je ë-Berlingo na nejlepší úrovni svého segmentu.

Vozy typu ludospace jsou praktické, ale jejich tvar není výhodný z hlediska aerodynamiky. Elektrifikace je proto v tomto segmentu klícovým úkolem pro snižování dopadu na životní prostredí i uživatelských nákladu. Pro klientelu, jejíž rozpocet je casto omezený, jde o duležité kritérium. Ve voze není nutné menit olej, vzduchový filtr, palivový filtr, olej v prevodovce atd. jeho údržba je o 30 % levnejší než u verze se spalovacím motorem a cena pohonu je pod kontrolou: ë-Berlingo spotrebuje v prumeru 18 kWh na 100 km, což predstavuje zhruba 3 €.

ë-Berlingo krome toho nabízí funkci odloženého nabíjení, která umožnuje využívat výhodnejší ceny elektriny mimo špicku, a funkci prednastavení teploty v kabine, když je vuz pripojen k elektrické síti, díky níž není nutné behem prvních nekolika kilometru jízdy baterii vybíjet.

UŽITECNÉ SLUŽBY USNADNUJÍCÍ ŽIVOT S ELEKTROMOTOREM

Díky aplikaci MyCitroën je možné ovládat nabíjení baterie na dálku, zjistit, jaký je stav nabití a dojezd vozu, nastavit predem teplotu v kabine a konecne i nastavit odložené nabíjení pomocí telefonu, tabletu nebo prímo na dotykové obrazovce vozidla, a to prostrednictvím navigace v nabídce „Energie“. Tato operace funguje pro domácí nabíjení (Mode 2) nebo zrychlené nabíjení (Mode 3). Odložené nabíjení lze kdykoliv zmenit.

Free2Move je aplikace, která usnadnuje dobíjení a parkování (ve Francii) tím, že nabízí prístup k více než 220 000 terminálum nebo umožnuje naplánovat nejlepší trasu podle dojezdu vozidla. Zobrazuje umístení kompatibilních dostupných dobíjecích stanic na trase, ukazuje zarazení dobíjecích prestávek a kalkulaci celkové doby nutné pro dobíjení.

Citroën jako pomoc zákazníkum vozu ë-Berlingo nabízí nabídku nabíjení na míru, zahrnující nabíjecí zarízení (standardní zásuvka a zesílená zásuvka Green'Up nebo Wallbox) i instalaci doma nebo na pracovišti. Pro každou evropskou zemi byli nebo budou vybráni doporucení partneri; pro Francii jsou to ZEBorne a Zeplug, kterí nabízejí instalacní rešení prizpusobená každému prípadu, a to jak pro jednotlivce, tak pro profesionály, a pro rodinné i bytové domy.

DESIGN: VOLBA POHONU, JEDINECNÝ CHARAKTEER

Strategií Citroënu je nabídnout každému zákazníkovi výber pohonu podle jeho potreb. Verze ë-Berlingo je vizuálne odlišena monogramem „ë“ symbolizujícím elektrický pohon na masce chladice a pred názvem vozu na víku zavazadlového prostoru a dále specifickými body v odstínu „Anodised Blue“ na náraznících a bocních prvcích Airbump®. Nabíjecí zásuvka se nachází na míste vícka palivové nádrže.

Uvnitr je vše navrženo tak, aby bylo používání nového Citroënu ë-Berlingo co nejjednodušší. Na stredové konzole je umísten ovladac prevodovky ë-Toggle s funkcemi Park, Rear, Neutral, Drive a Break a také volic 3 režimu rízení: Eco, Normal a Power.

Dotykový 8" displej vozu ë-Berlingo má v menu položku „Energie“, odkud je prístup k elektrickým vlastnostem vozu: tok energie (který zobrazuje informace o fungování elektrického hnacího ústrojí v reálném case, s uvedením aktivního režimu rízení, elektrického motoru, úrovne nabití baterie), ke statistice spotreby (jako prumer v kWh/100 km) a aktivaci odloženého nabíjení nebo prednastavení teploty. Za príplatek muže být vuz opatren prizpusobitelným prístrojem s digitálním 10" displejem s vysokým rozlišením (soucást sériové výbavy Feel Pack) pro optimální kvalitu displeje a moderní a rychlé zobrazování užitecných informací o rízení a navigaci. Ridic si muže nastavit konfiguraci displeje podle svých prání, zvýraznit navigaci, informace o energetických tocích nebo asistencních systémech rízení.

Ë-BERLINGO: CLEN RODINY, SE KTERÝM JE SNADNÝ ŽIVOT

ë-Berlingo, zásadní zástupce segmentu ludospace, navazuje na silné stránky a inovace, které mu po generace prinášely úspech. Model, který je nedílnou soucástí programu Citroën Advanced Comfort®, klade duraz na prostornost, modularitu a prosvetlení pro lepší zážitek z jízdy, at už je na palube 5, nebo 7 osob.

DVA ROZMERY PRO MENŠÍ I VETŠÍ SKUPINY

Nový Citroën ë-Berlingo, který se konstrukcne od své verze se spalovacím motorem neliší, nabízí kompaktní rozmery pro snazší manévrování. Soucasne se však do nej vejde až 7 osob.

Zákazník si muže zvolit délku vozu: krátká verze M nabízí délku 440 cm, dlouhá verze XL 475 cm (o 35 cm více mezi rozvorem a zadním previsem). Obe verze mají díky výšce do 190 cm zarucený prístup na všechna parkovište.

CO NEJLÉPE VYUŽITÝ VNITRNÍ PROSTOR PRO POHODU NA PALUBE

Všichni, kdo potrebují prostor pro své pracovní nebo volnocasové aktivity (výlety, dobrodružné cesty, outdoorové aktivity...), ho chtejí také ve voze, který je provází v každodenním živote, at už jde o prepravu více osob, vybavení, které potrebují k provozování sportu, nebo o náklad zavazadel. Práve v tomto smyslu byla elektrická verze našeho vozu navržena – aby poskytovala našim zákazníkum to, co je pro ne duležité: dumyslný vuz s vynikajícím prostorem a funkcností, aby jejich život na palube byl snadný a príjemný.

SNADNÉ NASTUPOVÁNÍ

Prístup do interiéru vozu ë-Berlingo je usnadnen díky dvema širokým posuvným bocním dverím s elektrickým ovládáním oken. Vuz je opatren velkým víkem zavazadlového prostoru pro praktické nakládání a vykládání težkých a objemných predmetu, jako jsou kufry, a tmave tónovaným otevíracím zadním oknem, které umožnuje naložit nebo vyložit predmety bez nutnosti otevírat celý kufr v prípade, kdy prostor za vozidlem nestací k otevrení víka zavazadlového prostoru.

PROSTORNOST

ë-Berlingo nabízí svým cestujícím prostornost na nejlepší úrovni segmentu. Verze XL má prostornou kabinu s objemem až 4 000 litru, užitecnou délkou 305 cm a s velkým prostorem pro nohy. Zavazadlový prostor má objem až 2 126 litru.

MODULARITA

Modulární vuz ë-Berlingo lze podobne jako víceúcelový nábytek prestavovat dle libosti, což umožnuje velkou svobodu pri každodenním používání: je možné v nem v závislosti na verzi prepravovat 5 až 7 osob, nebo uvolnit maximální prostor pro uložení težkých a objemných predmetu.

Tri samostatná zadní sedadla stejné velikosti ve 2. rade poskytují cestujícím vzadu vynikající prostor na úrovni kolen (156 mm). Sedadla lze velmi snadno samostatne nebo spolecne sklopit do podlahy a dokonale tak prizpusobit požadovanou konfiguraci vcetne rovné podlahy.

Po sklopení predního sedadla spolujezdce do podlahy se dosáhne zcela rovné podlahy s užitecnou délkou až 270 cm u verze M a 305 cm u verze XL, což je ideální pro prepravu dlouhých predmetu.

3. radu tvorí 2 vyjímatelná sedadla. Ve verzi XL jsou namontovaná na kolejnickách a lze je posunovat v rozmezí 130 mm, takže si uživatel muže zvolit, zda dá prednost prostornosti pro cestující, nebo vetší velikosti zavazadlového prostoru.

Kryt zavazadlového prostoru má 2 polohy: jednu vyšší, klasickou, a druhou nižší, která umožnuje rozdelit zavazadlový prostor na více cástí. Kryt má nosnost 25 kg, uložené predmety jsou snadno prístupné pres otevíratelné zadní okno ve víku. Kryt je velmi praktický, lze ho uložit za sedadla ve druhé rade (v závislosti na dané verzi).

ODKLÁDACÍ PRIHRÁDKY

ë-Berlingo má optimální úložnou kapacitu, celkem 167 litru úložných prihrádek a obzvlášte velký objem zavazadlového prostoru – 775 litru u velikosti M a 1 050 litru u velikosti XL (v petimístné konfiguraci).

Mezi 26 dostupnými úložnými prostory je Modutop®, dumyslný legendární prvek našeho vozu ludospace, který sám o sobe nabízí objem 92 litru nesmírne praktického usporádání, kde je vše na dosah ruky. Tvorí jej strešní úložný prostor o objemu 60 litru, do kterého se vejde 10 kg predmetu a je prístupný ze zadních sedadel 2. rady nebo ze zavazadlového prostoru, a prusvitný oblouk rozdelený na prihrádky podél celého stropu, který umožnuje dobre videt uložené predmety.

PROSVETLENÁ KABINA

ë-Berlingo nabízí celé posádce terapii svetlem, aby se cítili dobre i behem dlouhých cest. Prosklené plochy tvorí 6,4 m2, vcetne velkého celního skla a velkého panoramatického strešního okna, jímž do kabiny proniká príjemné prirozené svetlo a v prípade potreby muže být zacloneno elektricky ovládanou slunecní clonou. Pro vetší pohodu pri jízde ve tme je Citroën ë-Berlingo vybaven lampickami na zadních sedadlech pro príjemné ctení a nabízí rovnež ambientní osvetlení vycházející z pruhledného oblouku stropní prepravní schránky, které vytvárí príjemnou tlumenou atmosféru.

UŽITECNÉ TECHNOLOGIE PRO KLIDNÉ KAŽDODENNÍ RÍZENÍ

ASISTENCNÍ SYSTÉMY RÍZENÍ A MANÉVROVÁNÍ

ë-Berlingo nabízí 18 užitecných technologií, které profesionálním ridicum zajištují bezpecnou a klidnou jízdu.

Pro snadnou jízdu je v nabídce vozu ë-Berlingo predevším systém hands-free odemykání a startování, barevný head-up displej (novinka v segmentu), asistent pro rozjezd ve svahu, prední, bocní a zadní parkovací asistent, zpetná parkovací kamera se systémem Top Rear Vision, automatické prepínání dálkových svetel, elektrická parkovací brzda, tempomat a omezovac rychlosti a Park Assist, systém, který pomuže automaticky najít parkovací místo vyhovující rozmerum vozu a po jeho nalezení provede zcela bezpecne automatické zaparkování.

Pro vetší bezpecnost je vuz vybaven systémem nouzového automatického brzdení Active Safety Brake, aktivním systémem varování pred neúmyslným opuštením jízdního pruhu, varováním pred snížením pozornosti ridice, systémem varování pri riziku srážky, systémemCoffee Break Alerte, kontrolou stability pri jízde s prívesem, systémem Grip Control s funkcí Hill Assist Descent, rozšíreným rozpoznáváním dopravního znacení s doporucenou rychlostí ci systémem sledování mrtvého úhlu.

4 TECHNOLOGIE KONEKTIVITY

Citroën ë-Berlingo nabízí 3 služby konektivity pro bezpecnost a pohodlí všech. Tato nabídka služeb je soucástí programu Citroën Advanced Comfort®, jehož cílem je rychlý a intuitivní prístup zákazníka ke službám konektivity.

CONNECT ASSIST

Pro bezpecnost ridice a posádky je Citroën ë-Berlingo vybaven systémem Assistance & SOS.

Automatické volání nebo manuální stisknutí tlacítka „Asistance“: tato služba umožnuje propojit ridice se specializovanou asistencní platformou.

Connect Assist umožnuje prístup k údajum o voze, jako je stav nabití baterie, dojezd, odložené nabíjení, prednastavení teploty, místo parkování, pocet najetých kilometru, chystaná údržba. Propojení a zobrazení informací probíhá prostrednictvím aplikace My Citroën.

CONNECT NAV

Dotyková navigace Connect Nav muže být rovnež ovládaná prostrednictvím systému hlasového ovládání a umožnuje komunikovat s navigací, telefonem a rádiem. Je spojena s webovými službami, vcetne TomTom Traffic, které poskytují informace o doprave v reálném case, aby bylo možné co nejlépe plánovat trasu. K dispozici jsou rovnež informace o umístení a cenách cerpacích stanic a parkovišt, informace o pocasí a o vyhledávání místních bodu zájmu.

CONNECT PLAY

Technologie Mirror Screen kompatibilní se systémy Apple CarPlay™ a Android Auto, umožnuje pripojit chytrý telefon a replikovat jeho obsah na displej vozu. Ridic tak získává prístup k jeho multimediálnímu obsahu a svuj telefon vcetne aplikací muže prímo a snadno ovládat pres dotykový displej vozu.

Citroën, který je prukopníkem v segmentu ludospaces od roku 1996, pokracuje ve vývoji své nabídky, kterou doplnuje o elektrickou verzi vozu Berlingo, jenž za svuj obchodní úspech vdecí modulární kabine a výjimecné kapacite úložného prostoru. ë-Berlingo je jako prívetivý prátelský koráb, který je urcený pro rodiny i prátele, jež je pripraven doprovázet behem jejich velmi aktivního každodenního života.

Do prodejní síte vybraných zemí dorazí ve druhé polovine roku 2021, v Ceské republice jej mužeme ocekávat koncem tohoto roku.