Après les succès de 2020, l'engagement à 360 degré d'Abarth dans le sport automobile se poursuit avec 20 événements déjà programmés.
Huitième saison aux côtés du championnat italien F4 Powered by Abarth et septième année pour le championnat ADAC F4 Powered by Abarth.
Engagement confirmé à l'ERC avec la troisième édition de l'Abarth Rally Cup, pour assister à un défi passionnant entre les Abarth 124 rally, également en lice pour la FIA R-GT Cup.
Une année 2021 placée sous le sceau du Scorpion dans le domaine du sport automobile international. De nombreuses confirmations ont été faites par Abarth Racing qui a dévoilé ses plans, après avoir obtenu d’excellents résultats la saison dernière à la fois sur circuits, dans les championnats de Formule 4, et dans les rallyes, grâce à l'Abarth Rally Cup et à la victoire en FIA R-GT Cup.
Abarth sur circuits à la fois en Italie et en Allemagne
Les chiffres sont en constante augmentation pour la série monoplace à moteur Abarth qui a vu en moyenne plus de 28 pilotes participer à chaque course, avec un maximum de 34 voitures en piste. Pour le championnat italien F4 Powered by Abarth, la saison 2021 sera la 8ème avec un ensemble châssis-moteur salué par tous les initiés, à tel point qu'il a été sélectionné dans plusieurs séries nationales de Formule 4, y compris la série allemande ADAC F4, dont la 7ème édition dont aura lieu en 2021. L'Abarth 414TF 1400 cm3 T-Jet de 160 ch continue d'être l'un des moteurs les plus utilisés et les plus fiables de la série préparatoire. Alors que la saison 2021 commence, l'Abarth Power Unit démontre une fois de plus son potentiel dans la série UAE F4 où les jeunes pilotes peuvent se préparer pour la saison de la meilleure façon possible. Les grands noms du début de saison incluent Enzo Trulli, fils de l'ancien pilote de F1 Jarno; Hamda Al Qubaisi, qui a commencé à concourir dans la série italienne 2020; et plusieurs pilotes déjà annoncés comme partants dans la série européenne, tels que l’Espagnol Pepe Marti, l’Américain Enzo Scionti et l’Allemand Jonas Ried. La série du Moyen-Orient sera concentrée en janvier et février, tandis que le 16 mai, le championnat italien F4 et le championnat ADAC F4 débuteront respectivement au Castellet et à Oschersleben.
Abarth Rally Cup – European Rally Championship: une combinaison parfaite pour 2021
Les confirmations pour Abarth Racing arrivent également dans le monde du rallye avec l'Abarth 124 rally, qui participera à nouveau au FIA-ERC, le championnat d'Europe qui verra les modèles frappés du Scorpion concourir dans 6 des 8 événements programmés. Il y aura à nouveau une riche dotation de prix pour cette édition 2021. A chaque course, le vainqueur recevra un prix de €10.000, tandis que les pilotes franchissant les deuxième et troisième marches du podium gagneront respectivement €8.000 et €6.000 Le titre de champion de l'Abarth Rally Cup 2021 vaudra quant à lui quelque €25.000 Pour trouver le successeur d'Andrea Mabellini, qui a également remporté la FIA R-GT Cup en 2020, la course au titre 2021 débute avec 4 épreuves sur tarmac et 2 sur terre. La saison 2021 débutera du 6 au 8 mai au Rally Islas Canarias, sur le tarmac. Il passera ensuite à ses deux étapes sur d’autres types de revêtements (gravel) en Pologne (18 au 20 juin) et en Lettonie (1er au 3 juillet), pour ensuite se poursuivre avec le Rally Roma Capitale, le Barum Rally Zlín en République tchèque et la finale de la saison en Hongrie, du 22 au 24 octobre. Si l'Abarth Rally Cup est désormais une certitude, les apparitions de l'Abarth 124 rally ne manqueront certainement pas dans les étapes du Championnat du Monde WRC, où elle a toujours donné du fil à retordre à ses adversaires.
Calendrier :
Italian F4 Championship Powered by Abarth: Paul Ricard – Le Castellet (May 14th-16th); Misano Adriatico (June 4th-6th); Vallelunga (June 18th-20th); Imola (July 23rd-25th); Red Bull Ring (September 10th-12th); Mugello (October 8th-10th); Monza (October 29th-31st).
ADAC F4 Championship Powered by Abarth: Oschersleben (May 14th-16th); Red Bull Ring (June 11th-13th); Zandvoort (July 9th-11th); Nürburgring (August 6th-8th); Lausitzring (September 10th-12th); Sachsenring (October 1st-3rd); Hockenheimring (October 22nd-24th).
Abarth Rally Cup* – FIA European Rally Championship: Rally Islas Canarias (Spain – tarmac), May 6th-8th; Rally Poland (Poland – gravel), June 18th-20th; Rally Liepāja (Latvia – gravel), July 1st-3rd; Rally di Roma Capitale (Italy – tarmac), July 23rd-25th; Rally Barum Zlín (Czech Republic – tarmac), August 27th-29th; Rally Hungary (Hungary – tarmac), October 22nd-24th.
*Sous réserve de confirmation par le FIA WMSC
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